Els passos per obrir l'estació de Haydarpaşa al saqueig s'estan accelerant. En aquest context, els serveis de trens de rodalies entre Gebze i Pendik s'han aturat a partir del 29 d'abril, citant obres de tren d'alta velocitat. Es preveu que les obres, que provocaran milers de víctimes, durin 2,5 anys.
Els trens de rodalies, que són utilitzats per milers de persones cada dia, es tanquen progressivament per "obres de tren d'alta velocitat". En aquest context, a partir del 29 d'abril, els trens de rodalies entre Gebze i Pendik deixaran de funcionar. Tot i que s'espera que les obres que perjudiquin milers de persones continuïn durant 2,5 anys, la línia suburbana Pendik-Haydarpaşa també es tancarà al transport el febrer de 2013. Al final del projecte, Haydarpaşa perdrà completament la seva característica de ser una estació.
Els vols suburbans també s'aturen després dels vols interurbans
L'estació de Haydarpaşa, que estava tancada al transport interurbà a partir de l'1 de febrer de 2012, ara està tancada als serveis suburbans. Els serveis de trens de rodalies, que són utilitzats per milers de treballadors cada dia, especialment a l'entrada i la sortida de l'horari laboral, es van tancant progressivament al transport. Després de la decisió sobre la qual es citen les obres del tren d'alta velocitat, milers de treballadors esperen un gran greuge.
Milers de treballadors patiran
Segons el comunicat de TCDD, després del tancament de la línia, els serveis d'autobús es posaran de manera que passaran des de punts propers a la ruta entre Gebze i Pendik. Malgrat això, no sembla possible eliminar la densitat dels autobusos, sobretot a la línia que fan servir milers de treballadors, sobretot al matí. A més, s'afirma que aquest pas en el traçat, molt congestionat pel que fa al trànsit, farà que el trànsit sigui inextricable.
Solidaritat Haydarpaşa: "L'estació està descarnada i oberta al saqueig"
Fent una declaració sobre el tema, "Haydarpaşa Solidarity" va subratllar que l'objectiu d'aturar els vols era destrabar l'estació de Haydarpaşa i obrir-la al saqueig. En la declaració de "Solidaritat Haydarpaşa", que va convidar els que protegeixen l'estació Haydarpaşa a l'acció de Haydarpaşa celebrada cada diumenge, es va afirmar que s'havia d'ampliar la lluita per aturar el procés.
BTS: "El motiu de l'arranjament no és ni Marmaray ni el tren d'alta velocitat"
Avaluant l'arranjament a l'esquerra, Hasan Bektaş, cap de la branca número 1 d'Istanbul del Sindicat d'Empleats del Transport Unit, va dir que ni les obres del tren d'alta velocitat ni el projecte Marmaray eren la raó principal de l'arranjament, i que el motiu principal al mig és l'1, que sorgirà amb la retirada de Haydarpaşa de l'estatus d'estació. Va dir que hi ha un milió de metres quadrats de lloguer.
"La ruta Pendik-Haydarpaşa estarà tancada el febrer de 2013"
Bektaş, que va declarar que els serveis suburbans de Pendik-Haydarpaşa estarien tancats al transport a partir del febrer de 2013, va dir que, a part d'aquest acord fet per Marmaray i el tren d'alta velocitat, Sirkeci-Halkalı També ha manifestat que els vols de la línia s'aturaran i aquestes obres duraran uns 2,5 anys.
“Gran commoció”
Subratllant que és possible renovar les línies sense tancar-les, però això no es va fer perquè seria costós, Bektaş va dir: "El deure del Ministeri de Transports no és impedir el transport dels ciutadans. Aquí, les línies haurien d'haver-se renovat abans que es tanquessin al transport", va dir.
Bektaş va dir que es produirà una gran agitació després del tancament de la línia:
“No és possible transportar els viatgers d'una línia on prop de 200 mil persones viatgen diàriament amb autobusos. A més, tenint en compte la congestió d'aquesta ruta, les dimensions de l'agitació augmentaran. Tenint en compte que la distància entre Gebze i Pendik, que trigava 27 minuts abans, trigarà exactament 1 hora en autobús, s'entén millor l'abast dels problemes".
Sigues el primer a comentar