La vaga ferroviària més gran de la història de Corea del Sud

La vaga ferroviària més gran de la història de Corea del Sud: Els maquinistes, que portaven 22 dies en vaga a Corea del Sud, van decidir tornar a treballar amb la intervenció del parlament.
La vaga mecànica més llarga de la història de Corea del Sud finalment ha acabat. El Sindicat Nacional de Treballadors del Ferrocarril (UDIS), que porta 22 dies en vaga, va anunciar que va posar fi a la vaga amb la intervenció del parlament. En el seu comunicat oficial, UDIS va indicar que calen 2 dies perquè els treballadors puguin sortir i tornar a treballar amb normalitat.
A Corea del Sud, fa 3 setmanes, la decisió del nou govern de privatitzar la Línia Suseo, que sempre ha estat una pèrdua, va despertar els maquinistes. Amb la prolongació de la vaga de l'UDIS, les interrupcions a les línies de tren i metro van començar a molestar la ciutadania. Els funcionaris governamentals, en canvi, van considerar il·legal la decisió de vaga de l'UDIS i es va emetre una ordre de detenció per als funcionaris de l'UDIS. A mesura que els esdeveniments van anar augmentant, el parlament va prendre el control de la situació.
La comissió corresponent al Parlament de Corea del Sud va reunir les parts. Les negociacions que van començar ahir a la nit han donat els seus fruits avui. Després de les negociacions, UDIS va anunciar que havien decidit posar fi a la vaga. Dient que no és necessari no molestar més ciutadans, el president del Consell de l'UDIS, Kim Myung-hwan, va declarar que han arribat a un acord bàsic amb les parts sota el sostre del parlament.