Orient Express (Orient Express) Tornant

Torna l'Orient Express: els operadors de trens francesos SNCF, el mític Orient Express torna als rails molt aviat, Orient Express també dóna la bona notícia que aviat es convertirà en una marca del seu sector, Quan tornarà el mític als rails, On es farà el primer viatge?
El mític tren Orient Express, per al qual s'acceleren les obres per al seu proper viatge en els propers cinc anys, torna als rails i com a marca. El tren Orient Express, que viatja entre París i Istanbul i que va guanyar fama mundial gràcies a la ploma de la novel·lista britànica Agatha Christie, no fa servei des del 2009. L'empresa estatal francesa SNCF ha adquirit els drets de denominació de l'Orient Express, que va fer el seu primer viatge el 1883, des del 1977. S'està donant senyals que aquesta setmana tornarà el mític Orient Express, un dels símbols de gran importància en el transport mundial, la literatura i fins i tot el cinema. Perquè s'espera que la SNCF francesa anunciï que el famós tren tornarà als rails en els propers cinc anys.
Primer vol de la línia París-Viena
L'expedició especial viatjarà entre París i Viena amb 150 passatgers. Segons el diari britànic Telegraph, SNCF està treballant en un concepte de vagó de luxe. El retorn de l'Orient Express als rails és la base del pla de marca “Orient Express” de SNCF. SNCF pretén utilitzar "Orient Express" com a nom d'una gamma de luxe que inclou molts serveis i productes. Per aquest motiu, ja s'ha signat un acord de disseny de maletes amb el famós multimilionari Bernard Arnault pels seus productes de luxe. A més, s'estan preparant llits de luxe, que es vendran per uns 40.000 euros, en col·laboració amb el fabricant francès Cauval.
SNCF presentarà la nova empresa “Orient Express” en el marc d'una exposició que se celebrarà a l'Institut del Món Àrab de París el mes d'abril. Es diu que els operadors de trens francesos van destinar un pressupost de 40 a 60 milions d'euros per al desenvolupament de productes de la marca "Orient Express". Segons la informació donada al diari per Frank Bernard, que dirigirà l'empresa Orient Express, "el nostre objectiu és crear una marca centrada en l'estil de vida francès i els viatges de luxe".

Història i importància de l'Orient Express
Orient Express és un tren que va circular entre París i Istanbul entre 1883 i 1977. L'Orient Express, propietat de la companyia Vagon-Li, va començar el seu primer viatge des de París el 1883 amb el seu nom original Orient-Express. En aquest primer viatge de l'Orient Express també van participar funcionaris i diplomàtics d'origen francès, alemany, austríac i otomà. També entre els participants hi havia el periodista i novel·lista i viatger del diari The Times Edmond About. Edmond About va publicar els seus records d'aquest viatge al seu llibre De Ponteise à Stamboul el 1884. El corresponsal del Times també va participar a la Segona Guerra Mundial. Es va quedar una estona a Istanbul per reunir-se amb Abdulhamit.
Després de la sortida de l'Orient Express, els que van arribar a Istanbul s'allotjaven a diversos hotels de la ciutat. A partir de 1895, els passatgers que arribaven a Istanbul van començar a allotjar-se a Pera Palas, que va ser comprat per la Companyia Vagon-Li, que opera el tren. Durant la Primera Guerra Mundial, que va durar 4 anys (1914-1918), les expedicions de l'Orient Express no es van poder fer. El tren va romandre a l'estació durant la guerra.
L'última parada de l'Orient Express, l'estació de tren de Sirkeci, Istanbul
L'armistici que va posar fi a la Primera Guerra Mundial es va signar entre les potències de l'Entente i Alemanya al vagó de l'Orient Express de 2419 prop de París. Més tard, aquest vagó va ser col·locat en un museu pels francesos per la seva importància històrica.
II. Quan Alemanya va ocupar França durant la Primera Guerra Mundial, Hitler va demanar als francesos que signessin l'acord de rendició, aquesta vegada al vagó històric on els alemanys van signar l'acord de rendició a la Primera Guerra Mundial. El vagó número 2419 de l'Orient Express va ser retirat del museu. En aquest vagó històric, aquesta vegada es va signar l'acord de rendició de França. Aquest vagó es va portar després a Alemanya. Poc abans de la rendició d'Alemanya el 1945, aquest vagó va ser destruït per una unitat de les SS. Així, per segona vegada, Alemanya va evitar la possibilitat de signar un acord sobre aquest vagó històric.
Post I Guerra Mundial
L'Orient Express, que va començar de nou els seus viatges l'any 1919, va començar a anomenar-se 'Simplon Orient Express' després que el túnel de Simplon es va obrir el 1905. Les estacions d'Alemanya i Àustria, que van ser derrotades a la Primera Guerra Mundial, van ser retirades de la nova ruta de l'Orient Express. Així, l'Orient Express va començar a arribar a Istanbul en 58 hores a través de París, Lausana, Milà i Venècia. La gran depressió econòmica de l'any 1929 va provocar que els passatgers del tren es reduïssin. L'Orient Express ha estat objecte de diverses novel·les i pel·lícules. La famosa novel·lista detectivesca britànica Agatha Christie va publicar la seva novel·la 'Murder on the Orient Express' el 1934.
L'Orient Express no era només un tren de passatgers. El tren transportava diverses mercaderies comercials mútuament cap a Istanbul i París. Segons la notícia publicada al diari francòfon La Patrie d'Istanbul, després de la revolució dels barrets de 1925, l'Orient Express va portar a Istanbul milers de barrets i gorres.
II. Durant la Segona Guerra Mundial (1939-1945), els serveis de l'Orient Express es van tornar a interrompre. II. Després de la Segona Guerra Mundial, es van establir règims socialistes en alguns dels països de la ruta del tren. L'Orient Express, que es va enfrontar a diverses restriccions a causa de la Guerra Freda i va anar perdent importància, va fer el seu darrer viatge el 27 de maig de 1977. Els vagons del tren es venien a Montecarlo. Dos vagons del tren, que va ser el tema de la novel·la d'Agatha Christie 'Assassinat a l'Orient Express', van ser comprats per un anglès. Alguns dels vagons van ser comprats pel Museu del Palau Reial del Marroc. Uns 100 famosos de diferents països del món van participar en l'expedició del centenari de l'Orient Express, que va ser organitzada per una organització anomenada Society Expeditions i que tenia un significat simbòlic. Avui, continua els seus viatges un cop l'any al setembre.

Orient express en la cultura popular
L'habitació de l'Hotel Pera Palas, on Agatha Christie va escriure la seva obra Assassinat a l'Orient Express, serveix de lloc de trobada per a secrets, intrigas i aventures amoroses secretes.
Mentre que el llibre Istanbul train de Graham Greene s'inclou a l'altre servei Orient Express; La novel·la d'Agatha Christie Assassinat a l'Orient Express té lloc al Simplon Orient Express.
La pel·lícula Orient Express es va estrenar l'any 1934. La pel·lícula alemanya Orient Express es va fer l'any 1944 i es va estrenar el 8 de març de 1945. Probablement l'últim dia es va projectar una nova pel·lícula a l'Alemanya nazi. També hi ha una pel·lícula del 2000. Mort, engany i destí Viatge a l'Orient Express i en la versió de 2004 La volta al món en 80 dies, el Sr. Fogg puja al tren cap a Istanbul. La problemàtica fugida de Rússia amb amor de James Bond té lloc en un tren. Sir Henry Paget apareix com Henri Blowitz, un periodista visitant en el primer viatge del tren Flash, al llibre de George Mac Donald Fraser The Flashman and the Tiger.
Trens privats en circulació
L'any 1982 es va fundar Venice-Simplon Orient Express (empresa privada de ferrocarrils - Les empreses que ofereixen serveis de trens de luxe s'anomenen amb aquest nom). Portava passatgers de Londres i Nova York a Venècia. Avui dia, aquest servei es presta un cop l'any els dies d'Orient Express. I sens dubte està dirigit a viatgers amb molt de temps a les mans. Un bitllet de passatger de Londres a Venècia costa més de 1,200 £.
American Express opera a l'oest dels Estats Units. Ho anuncia com una combinació de creuers de luxe i hotel de 5 estrelles. Recentment ha canviat de nom a Grand Luxe Rail Journey.