Per on passarà la nova ruta del pont de Çanakkale 1915?

Per on passarà la nova ruta del pont de Çanakkale 1915: el ministre de Transport Ahmet Arslan va anunciar la ruta del pont de Çanakkale 195, que es licitarà.
S'ha determinat la ruta de pas del pont del Bòsfor de Çanakkale i les carreteres de connexió. El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Ahmet Arslan, anunciant que la licitació es farà en un futur molt proper, va explicar els detalls del projecte que connectarà les regions del nord de l'Egeu i Tràcia i facilitarà el transport a Istanbul. El ministre Ahmet Arslan va dir que el gener de 2017 es recolliran ofertes per a la licitació del pont de Çanakkale de 1915.
Ahmet Arslan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va declarar que el pont de Çanakkale de 1915 es construirà amb el model de construcció, operació i transferència. Els ponts i carreteres de connexió que es construiran amb una inversió total de 9.843.000.000 TL inclouen Silivri, Tekirdağ, Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymaniye, Malkara, Çanakkale Gelibolu, Lapseki, Çan, Yenice, Balıkesir Balya i el centre.
Hi haurà una connexió entre el pont de Çanakkale de 1915 i l'eix Sütlüce i Suluca. Així, després dels ponts del Bòsfor a Istanbul, el pont de Çanakkale i els costats asiàtic i europeu es connectaran entre si per aquest pont. Amb el pont que es construirà, s'establirà una connexió amb l'autopista que passa per Kınalı al costat europeu i Balıkesir al costat asiàtic.
L'autopista, que començarà amb l'autopista d'Istanbul i es fusionarà amb el pont de Çanakkale 1915, arriba a la península de Çanakkale a través de Tekirdağ i proporciona una transició a Anatòlia amb la connexió del pont. La carretera que continuarà pel costat anatolià de Çanakkle continua per la ruta de Çan i continua fins al centre de Balıkesir i es fusiona amb la carretera d'Izmir en curs.
Amb els nous projectes de pont i autopistes que s'obriran, passarà del vessant europeu al vessant anatolià. D'aquesta manera, el transport a la regió del nord de l'Egeu connectada amb Çanakkale i Balıkesir serà més curt i còmode. Després, s'escurçarà la distància d'anar a Adana a través de l'oest de l'Anatòlia central, la secció fins a İzmir i Balıkesir.
En aquest context, que es va fixar l'any 2013, la longitud total dels projectes d'autopistes es preveia en 324,415 quilòmetres. S'ha informat que la longitud entre els ancoratges del pont del Bòsfor de Çanakkale serà de 4023 metres, la llum central serà de 2013 metres i la llum lateral serà de 1000 metres. La vida útil del pont es va planificar en 100 anys.
Les característiques del projecte preliminar/esborrany del pont penjant que s'ubicarà entre Gallipoli i Lapseki dins del projecte;
Çanakkale 1915 Bridge Strait Amplada: 3900 metres
Longitud total del pont: 3869 metres
Envergadura mitjana: 2023 metres
Obertures laterals: 2 x 800 metres (si les àncores estan al mar)
Obertures laterals: 2 x 1000 metres (si les àncores són a terra)
Tipus de pont: Suspensió d'acer
Viaducte d'aproximació a Gallipoli: 900 metres
Viaducte d'aproximació a Lapseki: 650 metres
Nombre de carrils: Carrer d'autopista 2×3
1.Tallar l'autopista

• Província d'Istanbul, Districte de Silivri,
• Província de Tekirdağ, districtes de Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa i Malkara
• Província de Çanakkale, districtes de Gallipoli, Lapseki, Çan i Yenice
• Travessa les fronteres de la província de Balikesir, Balya i el districte de Merkez.

2.Tallar l'autopista
Passa per la província de Çanakkale, els districtes de Gelibolu i Lapseki.
Itinerari del projecte;
– Longitud total del projecte dins de les fronteres de la província d'Istanbul: Km: 18+454
– Longitud total del projecte a la província de Tekirdag: Km: 105+942
– Longitud total del projecte dins dels límits de la província de Çanakkale: Km:170+419
– Longitud total del projecte a la província de Balıkesir: Km: 29+600