La fundació de l'estació de tren d'alta velocitat de Konya i el centre logístic de Kayacık es va establir amb una cerimònia celebrada a Kayacık amb la participació del primer ministre Binali Yıldırım.
A la cerimònia també van assistir el viceprimer ministre Recep Akdağ, el primer ministre TR 26 Ahmet Davutoğlu, el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan, el ministre d'Alimentació, Agricultura i Ramaderia Eşref Fakıbaba, el ministre de l'Interior Süleyman Soylu, el ministre d'Educació Nacional. İsmet Yılmaz, ministre de Desenvolupament Lütfi Elvan, diputats i autoritats locals, representants de la direcció i organitzacions no governamentals, director general de TCDD İsa Apaydın, el director general de TCDD Taşımacılık AŞ, Veysi Kurt, els ferrocarrils i molts ciutadans van assistir.
"Istanbul és tan segura a Londres com Konya"
En declaracions a la cerimònia, el primer ministre Binali Yıldırım es va referir al terrorisme i va dir: "El terror és un flagell al món com un microbi. En els darrers dos anys, només a Europa s'han produït més de 20 incidents terroristes. En aquest sentit, Turquia fa anys que fa una crida a tot el món. Diem, mira, el terrorisme no és bo ni dolent, el terrorisme és el flagell de la humanitat. Per això, estem junts, lluitem junts contra el terrorisme. Mentre dèiem això, van tancar les orelles, però ara s'entén que el terror passa a tot arreu. Tan segurs com Istanbul i Konya són, Londres és tan segur. “
"Turquia està assumint avui tasques molt importants a escala mundial a la regió".
Subratllant que la Unió Europea i Alemanya van abraçar els enemics de Turquia i van interferir en els seus afers interns, Yıldırım va dir: "Turquia està assumint avui tasques molt importants a escala mundial a la regió. La seguretat d'Europa passa per Turquia. Turquia està prenent totes les precaucions necessàries contra la inestabilitat i els fluxos migratoris a la regió. Tothom ha de saber que ningú pot assenyalar Turquia amb el dit, però és un país on es pot assenyalar amb el dit. Malauradament, tot i que Turquia va fer la seva part a la UE, no va rebre la mateixa atenció i cortesia de la UE". Ell va dir.
Mentre que 500 mil visitants van venir a Konya abans de YHT, el nombre dels que van venir després de YHT va arribar als 13 milions en total.
Afirmant que l'estació de tren d'alta velocitat es construirà en una superfície de 55 mil metres quadrats, hi haurà un centre comercial, hotel i botigues, l'estació es convertirà en un centre de vida, l'estació i el centre logístic YHT canviaran la cara de Konya, va destacar que van venir 2011 milions de visitants i que el nombre de visitants que arribaven a Konya abans del tren d'alta velocitat era de 13 mil per any.
Caminarem juntament amb Konya fins al 2019, 2023, 2053 i 2071
El primer ministre va dir que caminaran juntament amb Konya fins al 2019, 2023, 2053 i 2071, que faran de Konya una ciutat millor que ahir amb inversions sòlides i obres permanents, i que l'estació de Konya YHT i el centre logístic de Kayacık, la fundació del qual Entre aquests projectes, va afirmar que Konya, la capital de Turquia, es mereix el millor de tot.
Yıldırım va declarar que el ferrocarril d'alta velocitat Konya-Karaman també es posarà en funcionament i la construcció de la carretera de circumval·lació continua: "El nostre futur serà més brillant que avui. Tot anirà millor. Mentre continuï la nostra unitat i fraternitat", ha dit.
Konya és un centre de logística espiritual
El 26è primer ministre de la República de Turquia, el diputat de Konya Ahmet Davutoğlu va dir: "En primer lloc, Konya és un centre logístic espiritual i històric. La gent es reuneix aquí. Aquí prenen lliçons de saviesa, saviesa i lleialtat, i després porten aquesta lliçó a altres terres. En aquest sentit, Konya és un centre de logística espiritual representat per Mevlana.
S'estan construint centres logístics a tot Turquia
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, també va subratllar en el seu discurs que durant 15 anys s'han prestat importants serveis a Konya i va fer declaracions sobre les inversions del Ministeri a Konya.
Destacant que estan treballant dia i nit a tot Turquia, Arslan va dir: "Sabem que els centres logístics es recolzaran mútuament construint-se no només a Konya, sinó també a tot Turquia. El procés de licitació del projecte del centre logístic de Karaman també ha va començar. Les ofertes es rebran el 3 d'octubre.” Ell va dir.
Arslan va dir que, en el marc de la instrucció del primer ministre per connectar Konya a Antalya amb tren d'alta velocitat, es continua treballant per connectar aquestes ciutats amb el projecte de tren d'alta velocitat Kayseri-Aksaray-Konya-Antalya.
“Com a família de Transports, Marítims i Comunicacions de 100 mil persones, ens unim al nostre dia i nit per tal de complir les vostres instruccions sense interrompre els projectes que heu iniciat. Sabem que hi ha qui ens va obrir el camí en aquest camí. Per descomptat, el lideratge del nostre president i el vostre lideratge ens obren el camí, però sabem que darrere del vostre poder, darrere del vostre treball amb el nostre president, hi ha la nostra nació. Mentre tinguin aquest suport i continuïs la teva forta caminada pel món, continuarem caminant darrere teu".
Després dels discursos, el primer ministre Binali Yıldırım va prémer el botó i va abocar el primer morter de l'estació i el centre logístic YHT.
L'estació Yony de Konya donarà servei a 3 milions de passatgers l'any
Com se sap, l'estació de Konya YHT, que es va construir per satisfer la creixent demanda de passatgers amb l'operació de trens d'alta velocitat, té previst donar servei a tres milions de passatgers a l'any. Si bé l'estació s'integrarà amb el projecte del sistema de metro urbà, es convertirà en un dels centres d'atracció de la ciutat amb el seu equipament social i cultural.
Centre Logístic Kayacik
El centre logístic, que es construirà en una superfície d'un milió de metres quadrats prop de la Zona Industrial Organitzada de Konya, tindrà una capacitat de transport anual d'1,7 milions de tones. Kayacık, un dels 21 centres logístics construïts als importants centres de producció de Turquia, serà una base important perquè Konya, una ciutat industrial i agrícola, s'obri als mercats nacionals i estrangers i augmenti el seu poder competitiu.
Sigues el primer a comentar