El diputat d'Istanbul del Partit Popular Republicà (CHP) Sezgin Tanrıkılu, signat per 26 diputats del CHP, va sol·licitar una investigació parlamentària per determinar els negligents i responsables del desastre del tren d'alta velocitat (YHT) a la ruta Ankara-Konya, a que 13 persones van perdre la vida el 9 de desembre.
En la justificació de la proposta d'investigació, que assegura que aquestes tragèdies es van produir com a conseqüència de la falta de precaució, negligència i inadequació per part del Ministeri de Transports i Infraestructures, es va subratllar que a Turquia s'han produït molts desastres ferroviaris, especialment des del 2002. , quan l'AKP va arribar al poder.
'EL EXPEDIENT DEL GOVERN ÉS NEGATIU'
En la continuació de la justificació s'indicava el següent: "Les investigacions realitzades després dels accidents de tren no van donar resultats que satisfacin la ciutadania tant pel que fa a la revelació dels responsables reals com a la determinació i implantació de les mesures necessàries per prevenir nous accidents després l'accident. En aquest sentit, el balanç del poder polític és extremadament negatiu”.
13 PERSONES VAN PERDRE LA VIDA EN ACCIDENTS DE TREN EN 256 ANYS
Segons dades de TÜİK, a la justificació s'indicava que 2004 persones van perdre la vida com a conseqüència d'accidents que es van produir al ferrocarril entre 2017 i 256, i 2 persones van resultar ferides en aquests accidents.
'LES TREBALLS DE MANTENIMENT ES DETERMINEN A EMPRESES PRIVADES'
En la justificació de la proposta, es va afirmar que la confiança pública en l'administració va disminuir, sobretot com a conseqüència del desastre del tren a Sakarya Pamukova el 2004, en què moltes persones van perdre la vida, i el desastre del tren a Tekirdağ Çorlu el 2018. En la justificació que recordava que la catàstrofe del tren de Çorlu es va produir com a conseqüència d'una negligència, s'indicava que "Els accidents de tren es produeixen per la cessió de les obres d'inspecció i manteniment de la línia del ferrocarril a 'empreses privades', la greu reducció del nombre del personal que treballa a TCDD i els problemes relacionats amb la qualitat i la inspecció dels materials d'ompliment".
'ESTÀ CLAR QUE HI HA UNA CADENA D'OMISSIONS'
En la justificació que afirma que el desastre de YHT, en què 9 persones van perdre la vida, es va produir com a conseqüència d'una negligència ", el president del Consell d'Administració de la Cambra d'Enginyers Mecànics de TMMOB va dir:" No hi ha senyalització a la línia Sincan-Ankara. encara. Estava en construcció. A la línia on es va produir l'accident, els conductors es comunicaven entre ells per ràdio o telèfon mòbil. "Probablement aquesta és la causa de l'accident", va dir. "Aquestes declaracions i la forma en què es va produir l'accident mostren clarament que hi va haver una cadena de negligències". (Font: Agència de Mesopotàmia)
Sigues el primer a comentar