Pacific Eurasia Logistics va donar la benvinguda al seu segon tren de mercaderies de 43 contenidors, com a transitari oficial de TCDD, a Izmit Köseköy, malgrat el període de pandèmia que va afectar a tot el món.
En el marc de la iniciativa 'One Belt One Road', China Railway Ekspress, carregat de matèries primeres i productes intermedis, va sortir de Khorgos (Altınkol) a la frontera de Xina-Kazakhstan el 23 de juny amb el Baku-Tbilisi-Kars (BTK). ), en poc temps com 12 dies Arribada a Köseköy. China Railway Ekspress, que utilitzarà el trànsit del tub de Marmaray després de deixar els contenidors de matèries primeres i productes intermedis importats pels fabricants turcs, anirà després a Itàlia i Polònia. China Railway Express agafarà contenidors d'exportació d'Europa i Turquia i tornarà a viatjar a Àsia Central i Xina.
El CEO de Pacific Eurasia, Murat Karatekin, com a transitari oficial de TCDD a la línia BTK i el corredor nord del Pacific Eurasia, amb les contribucions dels seus grups d'interès ADY Container i ADY Express, KTZ Express i JSC Georgian Railway en un curt període de 12 dies. va expressar el seu plaer en lliurar-lo a . Murat Karatekin va afirmar que el període de 12 dies és molt important i valuós per a la indústria logística i va dir:
“Malgrat les condicions de pandèmia, és molt important que els enviaments no es vegin afectats i l'estabilitat en el transport ferroviari. Quan mirem el sector logístic durant el període de pandèmia, veiem que el transport per carretera i aeri s'ha aturat i les tarifes de mercaderies s'han disparat a les rutes marítimes. Tot i que hi ha hagut un augment del volum del transport ferroviari, s'han reduït les mercaderies i s'ha reduït una mica la càrrega dels nostres exportadors i importadors.
Ens hem alleugerit. El ferrocarril, que és el model de transport de tot tipus de temps difícils, s'ha convertit gairebé en l'única opció durant el procés de pandèmia.
Murat Karatekin, que va afirmar que la logística ferroviària va cridar l'atenció pel poc temps de trànsit entre la Xina i Turquia, a més de ser el model de transport més fiable durant el període de pandèmia, va dir que el transport de mercaderies avantatjós i estable també va donar suport al sector.
Murat Karatekin va dir: "Com a Pacific Eurasia, treballem com a agència oficial de Turquia de Russian Federation Railways RZD Logistics, Georgia Railways MS Agency, Kazakhstan Railways KTZ Express i Azerbaijan Railways ADY Container i ADY Express. Al mateix temps, som el representant de Turquia de XİAN Dry Port. Per tant, els nostres importadors i exportadors tenen l'oportunitat de rebre l'oferta de mercaderies més avantatjosa de la nostra part", va dir.
Sigues el primer a comentar