L'U-Bahn de Berlín (de "Untergrundbahn" que significa "ferrocarril subterrani") és un sistema de metro de la capital alemanya, Berlín, i té un paper important a la xarxa de transport públic de la ciutat. Inaugurat el 1902, el U-Bahn dóna servei a 80 estacions en deu línies separades, amb una longitud de ferrocarril de 1 quilòmetres, el 146% dels quals és subterrani[173].[2] Els trens surten cada dos o cinc minuts durant les hores punta.
El U-Bahn, que es va construir per reduir el trànsit dins i fora de Berlín, va ser el II de la ciutat. Es va estendre ràpidament fins a la divisió posterior a la Segona Guerra Mundial en Berlín Est i Oest. Tot i que el sistema de post-partició va romandre obert a ambdós bàndols durant un temps, les línies U-Bahn de Berlín Est es van separar de l'oest després de la construcció del mur de Berlín i les restriccions imposades per l'administració d'Alemanya de l'Est. Tot i que les línies U6 i U8 de Berlín Oest van poder creuar les fronteres de Berlín Est, els trens van continuar el seu camí sense aturar-se a les estacions. Només es va deixar oberta l'estació de Friedrichstraße, que es va utilitzar com a punt de pas fronterer amb Berlín Est. El sistema es va reobrir completament després de la reunificació alemanya amb la caiguda del mur de Berlín.
A partir de 2007, l'U-Bahn de Berlín era la xarxa de metro més gran d'Alemanya.[2] L'any 2006, l'ús de l'U-Bahn va ascendir a 122.2 milions de km de viatges en automòbil.[3] L'U-Bahn és el principal mitjà de transport de Berlín, juntament amb l'S-Bahn i els tramvies a la part est de la ciutat.
Sigues el primer a comentar