Les obres avancen ràpidament en l'EmekLine de 2,5 quilòmetres, que es va dissenyar amb l'estalvi aconseguit en reconsiderar el projecte de la línia Görükle. Com que el treball d'arranjament de la cruïlla davant de la fàbrica de pa de Besaş dins de l'àmbit del projecte inclou el sistema ferroviari, l'estació de Bursaray i també la cruïlla, els estudis es van concentrar en aquesta regió.
Tot i que el procés de col·locació de línies de les estacions de Korupark i Emek s'ha completat en un 50 per cent, les parts completades del projecte s'han començat a posar en funcionament. Amb aquesta finalitat, es va obrir al trànsit el sentit de la carretera a Mudanya, les obres de la qual s'han acabat, mentre que el trànsit dirigit a Emek Mahallesi darrere del centre comercial Korupark es va desviar al sentit normal amb l'obertura de la carretera de 3 carrils. D'aquesta manera, els conductors de vehicles es van estalviar de recórrer 3-4 quilòmetres addicionals i es va eliminar l'embotellament de la regió.
A mesura que les condicions meteorològiques tornen a la normalitat estacional, els treballs a la regió s'acceleren i està previst que la línia Emek s'integra al sistema a l'octubre. Després d'integrar la línia laboral al sistema, la reunió de la gent de Bursa amb la platja serà més còmoda i ininterrompuda, sobretot durant els mesos d'estiu. Els ciutadans, que arribaran al davant de la fàbrica Oyak Renault i davant de BursaRay, podran arribar sense problemes a Mudanya des d'aquí a través de les línies de subministrament.
Sigues el primer a comentar