Hi ha novetats sorprenents pel que fa al tren d'alta velocitat, que la gent de Bursa anhelava, i la licitació del qual per a la ruta Bursa-Yenişehir, celebrada l'1 d'agost, encara no s'ha aprovat. Després que el tren es connectés a la línia Ankara-Istanbul des de Bilecik en lloc d'Osmaneli, va resultar que la velocitat entre Bursa-Bilecik seria baixa perquè també entrarien trens de mercaderies...
L'1 d'agost es va fer la licitació del tren, que de sobte vam trobar el més ràpid esperant el normal durant anys, el resultat es va donar a conèixer el 18 de novembre i continua la seva inspecció a l'Agència de Contractació Pública per objeccions.
Mentre la investigació continua...
DDY va fer una revisió a la segona part del projecte, que no es va licitar, és a dir, l'etapa Yenişehir-Osmaneli, i va començar a treballar per canviar aquesta línia a Yenişehir-Bilecik.
Aquell desenvolupament...
Ho vam citar a partir de la reunió que el diputat de Bursa del Partit AK, Hüseyin Şahin, va tenir amb el director general de DDY, Süleyman Karaman, durant les discussions sobre el pressupost a la Comissió del Pla-Pressupost.
Després d'això…
Ha sorgit una nova novetat pel que fa al projecte del tren d'alta velocitat.
Més precisament, el diputat d'AK Party Bursa Şahin, director general de DDY va donar un detall sobre l'ús del tren.
Això ho vam aprendre de la seva reunió amb Karaman.
És això:
Els trens d'alta velocitat que operen a les línies Ankara-Eskişehir i Ankara-Konya viatgen a una velocitat mitjana de 250 quilòmetres per hora. De fet, el tren d'alta velocitat Konya ha intentat recentment un rècord i ha pujat fins als 283 quilòmetres.
I què…
El nostre tren d'alta velocitat podrà assolir una velocitat màxima de 200 quilòmetres entre Bursa i Bilecik. Per tant, el viatge del tren ràpid no serà gaire ràpid.
Perquè ...
Entre Bursa i Bilecik, els trens de mercaderies també entraran a la via durant les hores en què no hi hagi servei de trens d'alta velocitat. Així, les zones industrials d'Eskişehir, Bozüyük i Bilecik podran arribar a Gemlik, que és el port més proper.
Com que els rails estan dissenyats tant per a trens d'alta velocitat com per a trens de mercaderies, no seran adequats per a grans velocitats.
Aixo es perqué…
El tren, que arriba molt ràpid des d'Ankara o Istanbul fins a Bilecik, arribarà a Bursa des de Bilecik reduint la seva velocitat.
Font: Diari Olay
Sigues el primer a comentar