Es faran 10 milions 500 mil metres cúbics d'excavació i 8 milions 200 mil metres cúbics de farciment per a Bursa Yenişehir YHT

Es faran 10 milions 500 mil metres cúbics d'excavació i 8 milions 200 mil metres cúbics de farciment per a Bursa Yenişehir YHT

Es van signar signatures per al projecte del tren d'alta velocitat que reduirà la distància entre Bursa i Istanbul a 2 hores i 15 minuts. El projecte s'acabarà en 2.5 anys

Es van signar signatures per a la línia de tren d'alta velocitat que connectarà Bursa amb Ankara i Istanbul. Amb la posada en funcionament de la línia, que es preveu que estigui enllestida en 2.5 anys, el trajecte en tren d'alta velocitat entre Bursa i Istanbul serà de 2 hores i 15 minuts, i entre Bursa i Ankara serà de 2 hores i 10 minuts. El viceprimer ministre Bülent Arınç i el ministre de Transport Binali Yıldırım també van assistir a la cerimònia celebrada a la Direcció General de TCDD. En declaracions a la cerimònia, Arınç, quan va veure trens d'alta velocitat a Europa, va dir: "Per què no som al nostre país?" Explicant que es va lamentar, va dir: "Gràcies a Déu, donem gràcies a Déu després de veure els trens d'alta velocitat (YHT) que connecten Ankara, Eskişehir i Konya. Considerem YHT com un dels centenars d'èxits del govern del partit AK, que ha posat la seva voluntat política en aquesta direcció. Aquest és un assoliment increïble. Turquia està avançant en una era", va dir. Arınç va dir que la voluntat política després del 1980 va descuidar els ferrocarrils i que podria ser un enfocament ideològic o un estudi de viabilitat, però Arınç va dir: "Ara estem corregint aquest error". Recordant que la part de 75 quilòmetres del projecte va costar 400 milions de lires, Arınç va dir:

“DONEM, DONEM”

“Malgrat aquesta càrrega, donem, donarem, trobarem i farem tot el possible per aquest còmode viatge del nostre poble. Segles després, anys després, veiem els nostres somnis fer realitat. 'Els somnis s'han fet realitat' és l'eslògan més bonic que es recorda, ho veiem vivint-lo”. El ministre de Transports Yıldırım també va recordar que la velocitat dels ferrocarrils, que tenien una velocitat mitjana de 1950 quilòmetres el 160, va caure per sota dels 50 quilòmetres a causa de l'abandonament i la negligència. Yıldırım va dir: "S'ha convertit en una tradició fer tekayyüdat en lloc de construir carreteres. Tekayyüdat significa "la carretera està malament, redueix la velocitat" posant un cartell a la carretera deteriorada. Malauradament, Turquia ha viscut aquest període", va dir. Després dels discursos, el grup d'empreses conjuntes de contractistes YSE-Tepe Partnership, el viceprimer ministre Bülent Arınç, el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Binali Yıldırım i el director general de TCDD Süleyman Karaman van signar un contracte.

El director general de TCDD, Süleyman Karaman, va donar informació sobre la línia Bursa-Yenişehir. Karaman va assenyalar que en el tram de 75 quilòmetres es construiran un total de 15 estructures d'art, incloent 20 túnels amb una longitud de 6 quilòmetres, 225 viaductes amb una longitud de 20 metres, 44 passos inferiors i superiors i 58 embornals. Karaman va dir que realitzaran aproximadament 143 milions 10 mil metres cúbics d'excavació i 500 milions 8 mil metres cúbics d'ompliment, Karaman va dir: "Es construiran tres estacions a Bursa, Gürsu i Yenişehir. Estem construint la línia de manera que el transport de viatgers i mercaderies es faci conjuntament, amb l'última tecnologia de trens d'alta velocitat, d'acord amb una velocitat de 200 quilòmetres per hora. Mentre estem acabant la infraestructura en 250 anys, començarem la construcció de Yenişehir-Bilecik al mateix temps. Posarem fi a l'anhel de trens de 2,5 anys de Bursa", va dir.

Font: TCDD