Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va declarar que pretenen començar a treballar a les línies de metro Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu i Sincan-Batikent dins dels 15 dies posteriors a la signatura dels contractes amb les empreses contractistes i el lloc està lliurat.
Yıldırım, a la conferència de premsa que va fer a l'estació de metro de Keçiören, va afirmar que s'ha arribat a una etapa important als metres d'Ankara. Recordant que les construccions de metro de Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu i Sincan-Batikent, que abans es van començar a construir el municipi metropolità d'Ankara, es van transferir l'any passat al Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Yıldırım va declarar que el total La longitud de les 3 línies és de 4 quilòmetres. En declarar que les obres de construcció de 3 línies han començat, però el progrés físic és diferent, Yıldırım va dir que es van fer els preparatius necessaris per a les 3 línies després de ser transferides al Ministeri i les seves licitacions es van celebrar el desembre passat, i que ja estan en l'etapa de signatura del contracte de les dues línies Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu i Sincan-Batikent va registrar que havia arribat.
Afirmant que signaran un contracte amb el contractista Gülermak-Kolin associació comercial per a la construcció de la línia Keçiören-Tandoğan, que té una longitud total de 9,5 quilòmetres, el ministre Yıldırım va declarar que el lloc es lliurarà i que la construcció començarà immediatament després. el contracte està signat. Afirmant que la construcció de la línia Keçiören-Tandoğan trigarà més temps que les altres dues línies, el ministre Yıldırım va declarar que tenen previst completar la construcció d'aquesta línia el més aviat possible.
El ministre Yıldırım va declarar que els contractes de les línies de metro Kızılay-Çayyolu i Sincan-Batikent també es signaran amb les empreses contractistes el dia 8 de la setmana vinent, i va assenyalar que volen començar la construcció lliurant els llocs en un termini de 15 dies. les tres línies.
En assenyalar que Ankara té una població propera als 5 milions, el ministre Yıldırım va dir:
"Sabem que no és possible resoldre el trànsit d'Ankara construint noves carreteres, ponts i interseccions a Ankara.
Per aquest motiu, som conscients del que signifiquen aquestes 3 línies de metro per a la gent d'Ankara i de la importància que tenen. Treballarem 3 torns dia i nit per completar aquestes 3 línies de metro el més aviat possible. Sabem que la gent d'Ankara està desitjant la finalització d'aquests projectes. Si tot va bé, tenim previst completar la línia Keçiören-Tandoğan en 2,5 anys.
El nostre objectiu és completar les línies Kızılay-Çayyolu i Sincan-Batikent en 2 anys. Així, pretenem posar en servei aquestes tres línies a principis i mitjans del 2014. Ens esforçarem per això. Hem completat tots els nostres preparatius i començarem a treballar ràpidament en les 15 rutes en els propers 3 dies. Sabem que la nostra feina és dura. La gent d'Ankara va esperar molt de temps perquè comencessin aquestes línies. Però la majoria han desaparegut, en queden pocs. Vam fer l'excavació i esperem completar aquests metro".
-"No hi ha hagut talls greus a les vies principals per condicions hivernals"
Responent a les preguntes dels periodistes, el ministre Yıldırım va afirmar que Turquia viu les condicions hivernals més fredes i dures dels darrers anys, després que un periodista preguntés sobre les carreteres tancades per les condicions hivernals i la feina feta.
Afirmant que la lluita contra la neu i el gel continua, el ministre Yıldırım va dir que no hi va haver tancaments greus a les rutes principals i que hi va haver tancaments a curt termini. El ministre Yıldırım va afirmar que la raó d'això no és la insuficiència de la lluita per la neu, sinó a causa dels conductors que van marxar imprudentment, el ministre Yıldırım va dir que els conductors que van marxar sense cadenes, cordes i sense l'equip necessari posen en perill la seva seguretat i provoquen la carreteres a tancar.
El ministre Yıldırım, que va demanar als conductors que no prenguessin la carretera sense cura en condicions hivernals, va advertir als conductors que definitivament haurien d'emportar-se l'equip necessari, especialment en condicions hivernals.
En assenyalar que les obres de senyalització i els treballs electromecànics continuen paral·lelament a les obres d'infraestructures, després que un altre periodista li recordés el requisit de producció nacional del 51 per cent per als conjunts de metro, el ministre Yıldırım va afirmar que l'anunci de licitació dels conjunts del tren del metro continua i que recolliran les ofertes el 14 de febrer. En declarar que es compraran un total de 324 jocs de tren, Yıldırım va assenyalar que van determinar la quota de contribució nacional en el 51 per cent per tal de desenvolupar la indústria ferroviària nacional.
Afirmant que la taxa de contribució domèstica serà del 90 per cent en els primers 30 conjunts a causa de la urgència de les obres, Yıldırım va dir: "En les parts restants, el 51 per cent serà nacional. Si hi ha empreses que volen fabricar els esmentats vehicles de metro, i hi ha un gran interès, faran aquestes produccions majoritàriament a Turquia, al país. Amb això, no només contribuirem al desenvolupament de la tecnologia ferroviària al nostre país, sinó que també oferirem llocs de treball i oportunitats laborals addicionals estalviant divises.
Nosaltres oferirem", va dir.
Després de la conferència de premsa, el ministre Yıldırım va fer observacions a l'estació de metro de Keçiören Dutluk. El ministre Yıldırım, que va anar a l'estació de metro de Dışkapı, que és la continuació de la línia en qüestió, va examinar els túnels aquí.
Sigues el primer a comentar