El motiu pel qual cap de les 3 empreses que van rebre l'oferta de plec de condicions per a la licitació de l'autopista de Màrmara del Nord, que inclou la construcció del 18r pont d'Istanbul, va quedar clara: 'Crisi de finançament...'
El motiu pel qual moltes empreses nacionals i estrangeres que van rebre les especificacions per a la licitació no van licitar va ser la crisi financera mundial.
LA CRISI FINANCERA VA PORTAR ELS PLANS
S'afirma que les dificultats per trobar finançament a causa de la crisi financera en curs a Europa han bloquejat el pas de les empreses. Per a la licitació, Obayashi, Mitsubishi, Itochu i IHI del Japó, Astaldi d'Itàlia, Moskovskiy Metrostroy i NPO Mostovik de Rússia, Strabag d'Àustria, FCC Construction d'Espanya, Mapa İnşaat, Cengiz İnşaat, Park de Turquia 18 empreses incloent Holding, Varyap , Yüksel İnşaat, Kolin İnşaat, Nurol İnşaat, STFA i Gülsan İnşaat van rebre les especificacions.
EL PLA B D'ANKARA
Tanmateix, també es va revelar al mateix temps que Ankara estava preparada per a la possibilitat de l'anul·lació de la licitació. Binali Yıldırım, ministre de Transports, "Si arriba l'oferta, està bé, si no, no ens reflexionarem, anirem al pla B" Ell va dir. Tot i que hi ha hagut novetats sorprenents pel que fa al procés de licitació al triangle del Ministeri, la Comissió de Licitacions i les empreses des de les hores del matí, el ministre Yıldırım va esmentar que 'pla B' es va convertir en una qüestió de curiositat.
ACCORD INTERNACIONAL
Després de l'anul·lació del concurs, es va saber que el Govern ja no tenia la intenció de licitar el projecte per problemes financers globals, sinó que es va centrar en la construcció directa del projecte del 3r pont i autopista, com en el cas de la nuclear. central elèctrica, amb un "acord internacional". Segons la notícia de Vatan, la solució més pesada sobre la taula per al projecte del 3r pont i autopista que es construirà al Bòsfor s'expressa com el model nuclear.
LA SOLUCIÓ MÉS RACIONAL
Implementat per Turquia en el projecte de la central nuclear que es construirà a Akkuyu, "per acord internacional" Donar el projecte directament a un país estranger es considera la solució més racional per a la realització de l'esmentat projecte. Fonts informants van recordar que les licitacions de la central nuclear no van tenir èxit, però després d'això no es va abandonar la central nuclear i es va signar un acord internacional amb Rússia i el projecte es va cedir directament a Rússia. Van assenyalar que el projecte va començar amb l'empresa russa Akkuyu NGS, que es va establir després d'això. Han destacat que hi ha països que estan disposats a l'esmentat projecte del 3r Pont.
DISPONIBLE AL JAPÓ
D'altra banda, s'afirma que un dels temes a l'agenda del ministre d'Afers Exteriors japonès, Koichiro Gemba, que va venir divendres passat a Ankara i es va reunir amb el ministre d'Afers Exteriors Davutoğlu, el viceprimer ministre Ali Babacan i el primer ministre Erdoğan, és el Màrmara del Nord. Projecte d'autopista i pont. Mentre continuen les negociacions amb el Japó per signar una central nuclear que es construirà a Sinop, semblant a l'acord fet amb Rússia a Akkuyu, s'afirma que el Japó també està disposat a licitar el tercer pont i l'autopista. Tanmateix, s'afirma que projectes tan grans també s'avaluen des d'un punt de vista 'diplomàtic', i que es pot donar llum verda a altres països per motius diplomàtics.
SENSE REQUISIT DE PLANTA
Es va dir que el 3r pont, que es troba dins de l'àmbit del projecte de la carretera de Màrmara del Nord, que és el segon projecte més gran de Turquia, tindrà dos pisos. Es va destacar que els vehicles passarien d'una planta i els trens passarien des de l'altra. No obstant això, el ministre Binali Yildirim pel 3r Pont '2 pisos' es va oposar a la definició. Yıldırım va dir que encara no hi ha cap definició de projecte per al 3r Pont, “No tenim cap condició que el projecte sigui de planta doble o d'una sola planta. La nostra condició és: Pel pont que es construirà passaran tant vehicles de carretera com de ferrocarril. Hi ha dos pisos al món, hi ha projectes que resolen la mateixa feina en una sola planta”. feia servir les frases.
Sigues el primer a comentar