Amb l'inici de la producció en sèrie, el tramvia nacional estarà en els rails l'any vinent.
Continuen els estudis de certificació del tramvia nacional produït a Bursa. El sistema de propulsió del primer prototip de vehicle produït va superar amb èxit la prova d'impacte de 30 milions, que correspon a una vida útil de 2 anys, i l'empresa de fabricació es va convertir en la setena empresa d'Europa a rebre un certificat de producció de tramvies. Amb l'inici de la producció en sèrie, el tramvia nacional estarà en els rails l'any vinent.
Municipi metropolità de Bursa Durmazlar El primer tramvia domèstic, que va cobrar vida en cooperació amb maquinària, va ser produït íntegrament per artesania dels mestres de Bursa. El model del tramvia, que s'assembla a un cuc de seda amb el seu disseny inspirat en Bursa com el punt de partida de la ruta de la seda, també es va determinar com a "cuc de seda".
El tramvia, que té una capacitat de 250 viatgers dempeus i asseguts, podrà circular per totes les línies urbanes projectades pel Municipi Metropolità, gràcies a la seva capacitat de pujada amb una inclinació del 8.2 per cent a plena càrrega. Gràcies al sistema de control làser, es determinarà si hi ha un objecte als rails i si hi ha un defecte als rails. Gràcies al sistema de control làser, el tramvia s'aturarà automàticament encara que el conductor no intervingui.
Afirmant que el tramvia nacional serà un 30 per cent més econòmic al principi en comparació amb el tramvia comprat a l'exterior, l'alcalde metropolità Recep Altepe va afirmar que els costos es reduiran encara més amb la taxa de localització del 55 per cent, que actualment es troba al nivell del 70 per cent.
Afirmant que és obligatòria la importació d'alguns equips com els motors elèctrics, l'alcalde Altepe ha recordat que aquests equips s'han d'importar sense importar en quin país es faci la producció.
El president Altepe va afirmar que després de l'inici de la producció en sèrie, l'any 14 es començaran a utilitzar 2012 vehicles per a l'Escultura-Garage.
Sigues el primer a comentar