A Bursa;
El projecte, definit com la línia T1, és un dels projectes més grans no només de l'alcalde metropolità Recep Altepe, sinó també de la ciutat.
línia T1;
Santral Garage és el codi tècnic de la xarxa de tramvia moderna de 6 quilòmetres, que es torna a connectar amb Santral Garage des del carrer Darmstadt, Stadium Street, Altıparmak Street, Atatürk Street, İnönü Street i Uluyol Street.
No obstant això; Tot i que no hi ha cap canvi físic ni treball als carrers de Bursa, s'ha avançat molt en aquest projecte.
degut;
El municipi metropolità enviaria els projectes de la línia Heykel-Garage, la línia més llarga d'aquesta línia de tramvia moderna, a la Direcció General de Ferrocarrils, Ports i Aeroports, abreujat com a DLH, per a la seva aprovació.
Com això; D'una banda, s'anomena "cuc de seda" i es troba a Bursa. DurmazlarMentre s'acceleraven els treballs en la producció de tramvies a , a Ankara es van començar a dur a terme tràmits burocràtics per a noves rutes.
Ara toca; Va arribar a la licitació d'obres prevista per a l'abril.
Els plans dels administradors municipals són que aquest tràmit s'acabi ràpidament i que la construcció estigui enllestida a principis del 2013.
També;
L'alcalde Recep Altepe també vol que el tramvia modern comenci a funcionar als carrers de Bursa el 2013.
En la planificació de la plantilla d'Altepe, hi haurà 6 parades en aquesta moderna línia de tramvia de 13 quilòmetres i funcionaran 12 vehicles.
Encara;
Amb la posada en marxa d'aquest tramvia, hi haurà un canvi important als carrers de Bursa.
degut;
Els vehicles, amb una capacitat total de 280 persones, reduiran notablement la càrrega de trànsit a les principals artèries de la ciutat, és a dir, només 100 tramvia transportarà ara uns 1 viatgers transportats per microbusos.
Com a tal, sembla que els microbusos sortiran gradualment de la ciutat.
Així;
Aquest modern tramvia tindrà un paper molt actiu en el pla de conversió de tots els microbusos en taxis.
Font: Bursa Domination
Sigues el primer a comentar