L'empresari Çetin Ateş va desenvolupar un projecte que salvarà la intersecció i les parades de metro d'Istanbul de la contaminació visual i acústica en aquests dies en què la transformació urbana està a l'agenda. El projecte de Çetin Ateşin, president del Consell d'Administració del Grup Noya, té com a objectiu transformar les interseccions d'autopistes i les estacions de metrobusos, que suposen un perill per als vianants, en espais de vida moderns mitjançant la producció de terra des de l'aire.
Ateş, que també va rebre una patent per al seu projecte anomenat "Projecte de pas superior que contenia àrees socials", va triar l'estació d'Avcılar com a pilot. Explicant que el projecte Avcılar, que inclourà unitats com ara una terrassa de miradors, quioscos, papereria, oficines bancàries i cafeteries, podria tenir la forma d'un "punt de venda ecològic" de 150 mil metres quadrats, Ateş va dir que aquest projecte es pot considerar. per a totes les cruïlles d'autopistes i parades de tren. Afirmant que es poden construir zones d'aparcament com "Aparca el cotxe, segueix el model" en interseccions com Haramidere, Ateş també va explicar que el projecte aportarà ingressos regulars a institucions com les carreteres i el municipi. Afirmant que İspark, que està afiliada al municipi metropolità d'Istanbul, és una empresa que va sortir de l'aire, Ateş va dir: "Si el projecte s'implementa a totes les parades, podria convertir-se en l'empresa més gran de Turquia. Pot generar ingressos de 4 milions de lires a l'any", va dir.
Lloguer $ 100 per metre quadrat
“Projectes similars existeixen a molts països europeus, al Japó. Els japonesos van passar pel segon pis del gratacels. Dient "Per què no nosaltres també", Ateş va dir que tothom trobava el projecte bonic, però que no podia fer res perquè tenia moltes parades i passos i va dir: "Només hi ha una persona que s'oposa al projecte; això és el senyor burocràcia", va dir. Ateş va dir: "No vam pensar que haguéssim de fer la feina. Fins i tot vam compartir el problema amb executius de TURYAP. Així van valorar l'or del metro de Levent. Hi havia una demanda de 400 dòlars per metre quadrat. Aquests llocs es poden llogar per 100 dòlars”, va dir. Els que tenen 100 milions de dòlars a Europa utilitzen Metro. Per què no fem més utilitzables els metrobusos fent de les parades i els passos un espai habitable”. L'empresari Ateş va dir que el projecte també garantirà la seguretat dels passatgers i que posarà fi a la venda ambulant en aquestes regions assignant-hi un lloc.
LA FE SEYRANTEPE S'ACABARÀ
El projecte es pot aplicar a qualsevol lloc
L'empresari Ateş va dir que el projecte pilot de sortida ecològica que van preparar per a Avcılar es podria implementar en molts llocs. En assenyalar que els que van arribar a l'estadi de Seyrantepe amb metro en 15 minuts no podien arribar a l'estadi, Ateş va dir: "Si s'hi construís un pis, s'hi col·locarien unitats comercials, s'hi afegirien zones verdes i àrees socials, el problema seria resolt". Ateş va dir: "Podem combinar Mecidiyeköy i Cevahir transformant la zona on es troba el pont a Mecidiyeköy en un mercat de basar i zones socials. Es pot utilitzar com a sis molles".
Font: Economia-Notícies
Sigues el primer a comentar