S'ha iniciat la investigació del projecte Ankara-Istanbul YHT i els estudis de terra, estudis geotècnics, geològics i el desmantellament de la infraestructura i la superestructura de la línia.

La Direcció General de l'Administració de Ferrocarrils de l'Estat va indicar que entre el 15 de desembre i l'1 de febrer es van fer investigacions i estudis de terra, estudis geotècnics i geològics al tram Köseköy-Gebze, i a partir de l'1 de febrer es van desmantellar la infraestructura i la superestructura de la línia.

va informar que el procés ha començat.

En la declaració escrita de la Direcció General de Ferrocarrils Estatals, Premsa, Publicació i Consultoria de Relacions Públiques, es va recordar que hi ha hagut algunes notícies sobre el projecte Eskişehir-Istanbul YHT, la secció Köseköy-Gebze a la premsa nacional i la premsa local de Kocaeli a darrers dies.

A la notícia produïda citant un article escrit per TCDD a la "Unitat Central de Finances i Contractes" com a font, la declaració afirmava que TCDD va enganyar deliberadament l'opinió pública de Kocaeli i es va incloure la informació següent:

“L'eix Köseköy-Gebze de 56 quilòmetres s'està construint amb subvencions de la UE i el projecte el porta a terme la Unitat Central de Finances i Contractes. El solar es va lliurar el 15 de desembre de 2011 i es van iniciar les obres i, a partir de l'1 de febrer de 2012, la línia va quedar tancada al trànsit de trens. Investigació i prospeccions del terreny a l'esmentat tram entre el 15 de desembre i l'1 de febrer; es van realitzar estudis geotècnics i geològics. A partir de l'1 de febrer s'ha iniciat el procés de desmantellament de la infraestructura i la superestructura de la línia.

Subratllant que no hi ha demores, interrupcions i dilacions en l'horari de treball i l'horari de treball, es va assenyalar el següent:

“En el procés previ al tancament de la línia al trànsit, es va treballar conjuntament amb governs locals, governades, institucions públiques i privades rellevants, i es van prendre mesures per al transport regional després del tancament de la línia i es va compartir amb la ciutadania. No obstant això, és injust amb el nostre poble, TCDD, i el projecte presentar l'article escrit per TCDD a la Unitat Central de Finances i Contractes, en forma de 'Document que la gent de Kocaeli ha estat enganyada'. L'execució del projecte d'una manera que pugui ser vista pel públic també és un requisit dels principis de visibilitat de la UE. El tema és tan transparent que no permet l'abús".

Font: Last Minute