A causa del tancament de la línia ferroviària TCDD Köseköy-Gebze, el projecte de transport de vagons per vaixells entre Tekirdağ, İzmit, Derince i Bandırma s'implementarà durant 2 anys.
El gerent del port de Tekirdağ, Mubin Salter Salt, en la seva declaració, va afirmar que el projecte de transport de vagons de tren entre Tekirdağ, Izmit Derince i Bandırma per vaixells durant 2 anys, a causa de la línia tancada amb la construcció del tram Köseköy-Gebze. Els trens que aniran a Bandırma i les parts interiors d'Anatòlia també seran transportats a Derince amb vaixells, va dir Salt: "Es va construir el ferrocarril d'Akport. Hi ha un ferri de tren a Derince. Antigament, els trens d'Europa passaven de Sirkeci a Haydarpaşa. Ara aquesta línia es cancel·larà perquè els trens passin d'Europa a Àsia des de Tekirdağ.L'extrem est d'Europa són les terres de Tràcia. El punt de sortida del tren, és a dir, el punt de transició cap a Àsia, serà Tekirdag. Un d'ells és de Tekirdağ a Bandırma i l'altre de Tekirdağ a Derince. Els vaixells que porten vagons de tren són semblants als ferris de cotxes...
Els anomenem "Fada del tren". Tenen un sistema ferroviari com els rails dels ferrocarrils. Els trens terrestres es carreguen al vaixell peça per peça. De fet, aquests vaixells fins i tot tenen dos pisos i tres pisos. Per tant, té l'oportunitat de carregar al vaixell el tren format per 25-30 vagons i transportar-lo alhora. Fa quatre anys que vivim amb aquest anhel. Perquè puguem connectar Derince i Bandırma de Tekirdağ el més aviat possible. No obstant això, es necessitarà una mica més de temps per connectar Bandırma. Salt va afirmar que el port portuari asiàtic, que està en construcció a la ciutat de Barbaros, serà extremadament sòlid i un lloc molt rendible per a Turquia. Salt va continuar: "El port serà va costar 500 milions de dòlars. 500 acres de terra s'ompliran al mar. És un port molt gran. El port, que atraurà els països estrangers amb un 350%, serà el punt de trànsit dels vaixells i les càrregues portades per petits vaixells portacontenidors aterraran al port de Barbaros Asya. Se celebrarà aquí. Arribaran vaixells portacontenidors més grans i portaran aquestes mercaderies a determinats ports dels oceans Pacífic, Atlàntic i Índic. Des d'allà vindran vaixells més petits i s'emportaran aquestes mercaderies. Es repartiran als seus destins. En aquest port atracaran vaixells portacontenidors d'una eslora de 70 metres. No hi ha cap altre port com aquest a Turquia.
Font: TCDD
Sigues el primer a comentar