En la segona part de la nostra entrevista amb Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, a Ankara, vam parlar dels aspectes difícils de la lluita contra la neu, de les mesures previstes per al trànsit d'Istanbul i de la nova normativa en inversions en metro.
El trànsit es reduirà a Istanbul després del 2013
Benvolgut ministre, la nostra trobada amb vostè va coincidir amb les difícils condicions de transport, la neu i l'època més concorreguda de l'hivern. Hi va haver situacions dolentes en el transport aeri, terrestre i marítim que entrava a les vostres zones, però com és habitual, el trànsit d'Istanbul es va bloquejar amb freqüència. Em pregunto, si fossis l'alcalde d'Istanbul, com resoldries aquest malson del trànsit? A totes les grans ciutats de l'escala d'Istanbul, sempre hi ha trànsit, i molt menys condicions hivernals, negativitats, desastres o situacions extraordinàries. Arrufo les celles davant qualsevol que digui que el trànsit és fluid a Londres, París i Nova York. No funciona, no funciona. Són coses que les grans ciutats i els seus habitants han d'acceptar per endavant. De què hem de parlar? Hem de parlar d'una càrrega de trànsit suportable a Istanbul. És a dir, trànsit remolcable. Si està per sobre d'això, el trànsit no es mou.
Marmaray transportarà 1,5 milions de passatgers
Cal tornar des d'Istanbul per fer el trànsit suportable? No dic immigració, però prendrem precaucions. El trànsit està tan congestionat a Istanbul que no estem en condicions de dir "Anem, endavant". És el nostre deure produir solucions. Mira, estem construint Marmaray. Acabarà el 2013. Estem construint el tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara. Ara Kartal-Kadıköy El metro es posarà en funcionament l'abril d'enguany. També es fa a Levent. Es va celebrar la licitació del metro Üsküdar-Dudullu-Çekmeköy. Estem construint un altre pas de metro just al costat de Marmaray. Els vehicles també passaran d'allà. I el 3r pont està en marxa. Hi haurà un cert alleujament quan rebem tot això. Pregunto breument, es reduirà el trànsit d'Istanbul després del 2013? Podem donar tan bones notícies a la gent? Estan parcialment alleujats. Marmaray transportarà 1,5 milions de persones entre els dos bàndols en un dia. Això és una cosa molt important. La quota del sistema ferroviari augmentarà del 8% al 30%. El mar ja s'està construint tant com es pot. No tenim l'oportunitat d'augmentar-lo massa. El trànsit d'Istanbul no és només un problema de carreteres.
Bones notícies per als municipis que no poden construir el seu metro
Vau signar un protocol important pel que fa al metro de Keçiören per a Ankara. Hisenda es compromet a la construcció de metro a les grans ciutats? És Istanbul el proper? Hi ha Istanbul, Esmirna, Adana. De moment no diré res sobre el temps. Ells fan les seves demandes, avaluarem aquestes demandes segons la planificació pressupostària. La llei porta això; Com a ministeri ho podem fer, i els ajuntaments també ho poden fer. No els retirem l'autoritat per fer-ho. Si ho fem, el 15 per cent dels ingressos del metro es destinaran a Hisenda cada any fins que tanquem l'import de la inversió. Els pressupostos dels municipis no són suficients per fer un metro, oi? No n'hi ha prou, però el nostre pressupost és limitat, no infinit. Farem una llista de prioritats i la implementarem en conseqüència.
Font: Avui
Sigues el primer a comentar