Com a TCDD, durant els darrers tres anys s'han dut a terme estudis intensius per crear la infraestructura del transport Ro-La, que és el tipus de transport indispensable del futur, i posar-la en pràctica.

En aquest context, s'han realitzat estudis amb la participació de TCDD i Bulgària, Romania, Sèrbia-Montenegro, Eslovènia, Hongria Organitzacions Ferroviàries i representants del sector privat viari com UND i RODER.

Com a resultat d'aquests estudis; El transport Ro-La de Turquia a Europa està pensat que s'iniciï entre Istanbul i Àustria (Wels o Salzburg) en cooperació amb el sector privat en les 3 rutes següents.

Ro-La Freight

Per tal d'iniciar el transport Ro-La, que és un altre mètode de transport intermodal per ferrocarril a part del transport de contenidors/intercanviables, entre Turquia i Europa, amb la participació dels representants de les Administracions Ferroviàries de Turquia, Àustria, Bulgària, Sèrbia, Croàcia i Eslovènia, en una reunió celebrada a Istanbul el juliol de 2005, el transport Ro-La es va dur a terme en tres rutes, s'ha arribat a un acord per al transport (www.tcdd.gov.tr). Les rutes Ro-La es formen de la següent manera:

• 1. Ruta (2119 km, 87 hores): Halkalı (Turquia) / Bulgària / Romania /
  Hongria - Wels (Àustria),
• 2. Ruta (1962 km, 72 hores): Halkalı (Turquia) / Bulgària / Sèrbia Montenegro / Croàcia / Eslovènia / Wels (Àustria)
• 3. Ruta (1840 km, 70 hores): Halkalı (Turquia) / Bulgària / Sèrbia Montenegro / Hongria / Wels (Àustria)