Siemens, que ha estat treballant a diferents ciutats de Turquia fins ara, presentarà al seu estand a Eurasia Rail el projecte que ha realitzat per a les obres de senyalització i electrificació de la línia de metro entre Hacıosman i Şişhane, una de les regions més transitades d'Istanbul. 2012. La línia, que té una longitud total de 16.5 km, satisfà una necessitat important del transport públic d'Istanbul amb la seva capacitat diària de 300 mil passatgers. Després d'haver instal·lat els centres de control a les estacions de Seyrantepe i Taksim, Siemens va encarregar el sistema SCADA de control d'energia i medi ambient VICOS RSC per facilitar la gestió. Assegura el bon funcionament de processos com la detecció de disfuncions en la ventilació, els equips electromecànics, la vigilància d'alarmes, la detecció d'incendis i evacuació de fums o la gestió i seguiment dels escenaris de les vies d'evacuació.
Utilitzant la solució Trainguard MT, que s'utilitza a moltes grans metròpolis com a part de les obres de senyalització del metro d'Istanbul, té totes les aprovacions de seguretat necessàries d'acord amb els estàndards internacionals i té una fiabilitat demostrada, Siemens ofereix a Istanbul Transport tant amb bloc mòbil com fix. bloquejar l'operació del control del tren d'una manera segura. El sistema, dissenyat amb un interval de seqüència de 90 segons, és capaç de satisfer l'augment del nombre de passatgers i línies addicionals. El projecte de senyalització del metro d'Istanbul és el primer a Turquia pel que fa a la substitució i modernització del sistema actual sense afectar el funcionament diari existent. Trainguard MT, que és un sistema preferit a les principals ciutats europees com Berlín i París, també permet l'ús de trens totalment automatitzats i sense conductor.
Avui dia, els productes de Siemens s'utilitzen activament en sistemes ferroviaris de diferents ciutats com Bursa, Gaziantep, Kayseri i Konya, a part d'Istanbul.
Siemens enriqueix les seves solucions integrades en l'àmbit del transport amb aplicacions d'electrificació. Aquestes solucions, que es troben entre els serveis del Grup d'Electrificació de Sistemes Ferroviaris de Xarxes Intel·ligents, es gestionen sota dos grans apartats: Sistemes Catenaris i Subestacions. Amb aquestes solucions, que s'ofereixen en una àmplia gamma des de línies de tren d'alta velocitat fins a sistemes de tramvia, es duen a terme tots els processos d'electrificació que requereix la línia.
Trens d'alta velocitat competint amb avions
Siemens es prepara per presentar els seus trens d'alta velocitat, que s'utilitzen en diferents geografies d'Alemanya a Espanya, de Rússia a la Xina, dins l'àmbit de la fira. Siemens, que produeix trens que poden assolir la velocitat més alta en funcionament del món amb una velocitat de més de 400 quilòmetres per hora, continua amb la seva producció de trens d'alta velocitat, que va iniciar l'any 1981, amb els trens de la sèrie Velaro avui. Els visitants de la fira també tindran l'oportunitat de conèixer els trens Velaro, que competeixen amb els avions tant en velocitat com en comoditat. – Transport en línia
Sigues el primer a comentar