El dimarts 3 de març s'estableixen les bases de l'obra entre Köseköy-Gebze, l'últim enllaç de la línia de tren d'alta velocitat entre Ankara i Istanbul, amb la participació de 27 ministres.

Les autoritats estan treballant a tota velocitat per al funcionament del tren d'alta velocitat. Els fonaments del tram Köseköy-Gebze, que és l'últim enllaç de l'obra, es posaran el dimarts 27 de març a les 15.30 a l'estació de tren de Köseköy. Cerimònia inaugural; Hi assistiran el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, el ministre de Desenvolupament Cevdet Yılmaz i el ministre de la Unió Europea, Egemen Bağış. Amb el projecte del tren d'alta velocitat, Ankara-Istanbul es reduirà a 3 hores i Ankara-Gebze a 2 hores i 30 minuts.

A LA FASE FINAL
La construcció del tram Eskişehir-Istanbul de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul, que és la línia de tren d'alta velocitat més gran del nostre país, ha arribat a l'etapa final. En l'àmbit del projecte; Les condicions físiques i geomètriques de la línia Köseköy-Gebze existent, que es va construir l'any 1890, seran aptes per a l'operació del tren d'alta velocitat. La línia estarà encerclada i no hi haurà passos a nivell. A més de les modificacions de 9 túnels, 10 ponts i 122 embornals de la línia, es construiran 28 nous embornals i 2 passos inferiors.

124 MILIONS D'EUROS
En l'àmbit de la construcció de la línia, es realitzaran aproximadament 1 milió 800 mil metres cúbics d'excavació i 1 milió 100 mil metres cúbics de farciment. Per primera vegada als ferrocarrils del nostre país, en aquest projecte s'utilitzaran fons IPA de la UE. El valor del contracte de 146 milions 825 mil 952 d'euros, el 85 per cent de la línia Köseköy-Gebze, 124 milions 802 mil 059 d'euros, serà cobert per la Unió Europea dins l'àmbit de l'IPA. Amb la revisió d'Arifiye, el projecte, que s'integrarà amb Marmaray, la longitud total del qual passarà de 533 a 523 km, es preveu que estigui enllestit el 2013.

Font: UAV