L'alcalde metropolità, Recep Altepe, va afirmar que Bursa ha aconseguit el primer a Turquia en termes de vehicles de producció completament nacional i va dir: "Bursa, que és una ciutat que produeix marques, també es converteix en una marca". dit. Altepe va dir: "Volem que els vehicles que produïm es venguin al món. Bursa té un poder tant. Ell va dir.
L'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Recep Altepe, va dir que és important produir marques nacionals perquè l'economia turca torni a posar-se en peu. Altepe va dir: "Bursa, una ciutat que produeix marques, també s'està convertint en una marca. Volem que els vehicles produïts aquí es venguin al món. Bursa té un poder tant. dit. La reunió mensual del consell del municipi metropolità es va celebrar a l'edifici històric de Heykel. En la inauguració de la reunió, l'alcalde Altepe ha informat els regidors de la feina que han dut a terme durant l'últim mes i ha dit que volen que surtin noves marques a les seves ciutats. "Bursa, una ciutat que produeix marques, també es converteix en marca". Altepe va afirmar que el municipi metropolità atorga importància a la producció nacional de tramvies. L'alcalde Altepe ha dit: “Nosaltres som la guia. El nostre objectiu és construir avions a Bursa. Bursa té aquest poder. El primer tramvia nacional produït en un curt període de 2,5 anys contribuirà tant a Bursa com a Turquia. Estàvem pagant 8 bilions per un vagó, ara els països que volen comprar un vagó ens pagaran i més de la meitat dels diners quedaran amb Turquia. Revelem els punts forts de Bursa. A Europa es va produir un vehicle de millor qualitat i avantatges. Produïm qualitat avançada a preus més assequibles. "La producció nacional de tramvies s'ha convertit en un tema per a tota Turquia".
Altepe va afirmar que el primer model de tramvia de cuc de seda de producció nacional va atraure una gran atenció de les autoritats locals i estrangeres a la fira d'Istanbul el cap de setmana passat i va donar la informació següent: "El primer vehicle de producció totalment nacional a Turquia va sortir de Bursa. Aquesta assignatura s'impartirà a les universitats. A partir d'ara, es va introduir a les licitacions un requisit de producció nacional del 51 per cent. A partir d'ara, el 51 per cent dels vehicles adquirits per Turquia seran nacionals. Això vol dir que els països que vendran vehicles a Turquia treballaran juntament amb Turquia. Bursa és una ciutat industrial. Per primera vegada, es produeix una marca local a Bursa. Com a municipi metropolità, estem liderant el camí en aquest sentit. El nostre objectiu és vendre els vehicles produïts a Bursa al món. L'empresa que millor pot fer aquesta feina a Bursa Durmazlarera. Aquesta és una fàbrica de tall de xapa. La marca no és important aquí, l'important va ser que vam demostrar que podíem produir aquesta marca. Amb aquesta producció que es realitza avui a Bursa, Turquia es va convertir en el sisè país d'Europa i la setena empresa del món a entrar en la producció del sistema ferroviari. "Si Bursa produeix aquests vehicles, Alemanya, França, Itàlia i Espanya no podran competir amb nosaltres, s'hauran d'associar amb nosaltres".
En declarar que s'han publicat els informes sobre el Pla Director de Transport de Bursa (BUAP) elaborat per l'empresa Dr Brenner, Altepe va assenyalar que els resultats obtinguts pel que fa al transport de Bursa i el que cal fer seran presentats al públic per l'empresa en una breu temps.
Font: Temps
Sigues el primer a comentar