La brasilera Trensurb (Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre SA) ha adjudicat aquest projecte al consorci Novavia, i el consorci relacionat ha fet els treballs de senyalització de l'extensió de la 1a línia nord, que connectarà les estacions de Sao Leopoldo i Novo Hamburgo, amb Invensys. Ferrocarril Dimetronic.
El projecte inclou les obres de construcció i senyalització de quatre noves estacions, Rio dos Sinos, Santos Dumont, FENAC i Novo Hamburgo, que consta d'un nou tram de línia d'aproximadament 10 km.
Invensys Rail Dimetronic subministra sistemes d'enclavament electrònic WESTRACE, senyals LED, circuits ferroviaris codificats de velocitat, sistemes i cables de comunicació i sistemes d'alimentació.
La 1a línia de metro de Porto Alegra existent té aproximadament 34 km de carretera doble electrificada i serveix entre els assentaments de Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul i Sao Leopoldo, una zona amb una població de més de tres milions d'habitants.
Porto Alegre és la capital de l'estat de Rio Grande do Sul i té una població d'un milió i mig d'habitants. Aquest projecte d'ampliació de la línia de metro és una de les prioritats del Govern de Rio Grande do Sul de cara al Mundial de Brasil 2014.
Invensys Rail Dimetronic va ser l'encarregat de senyalitzar l'extensió nord de la línia 1 del metro fins a Porto Alegre. El projecte inclou les obres de construcció i senyalització de quatre noves estacions, Rio dos Sinos, Santos Dumont, FENAC i Novo Hamburgo, consistents en un nou tram de línia d'aproximadament 10 km.Invensys Rail Dimetronic, dos sistemes d'enclavament electrònic WESTRACE, senyals LED, velocitat circuits de ferrocarril codificat, sistemes de comunicació i cables i sistemes d'alimentació.
Sigues el primer a comentar