Quan es consideren les rutes marítimes, els ports de Turquia necessiten inversió en infraestructura i equipament. Els ports tenen problemes importants pel que fa a les connexions ferroviàries i viàries. Els preus dels ports del país són bastant assequibles en comparació amb els ports de la Unió Europea. Tanmateix, els magatzems, els serveis al port i altres costos derivats de les importacions que requereixen temps impedeixen que les empreses es beneficiïn d'aquest excedent.
Els importadors i exportadors que prefereixen la ruta marítima no poden rebre un servei qualificat a part dels costos de terminal, manipulació i magatzem per espera als ports. A més, les taxes per subministrament de documents i tràmits duaners multipliquen les despeses.
A l'informe TÜSİAD, s'espera que les instal·lacions tècniques dels ports s'enfortin i es facin inversions per a l'establiment de magatzems temporals. Es demana que es creïn incentius per a les connexions ferroviàries i viàries dels ports. Transparència en els costos de les mercaderies que arriben per mar; Es preveu que s'elimini la variabilitat en l'ordre de lliurament o les taxes d'inspecció.
CAL MODERNITZAR LES INFRAESTRUCTURES I L'APARCAMENT ALS FERROCARRILS
En el ferrocarril, Turquia necessita modernitzar les seves infraestructures i aparcaments. Les empreses que realitzen transports per ferrocarril s'enfronten a problemes de tant en tant a causa de l'incompliment de l'horari de viatge, canvis freqüents de tancament de línies i la impossibilitat de trobar vagons a la ruta a l'hora desitjada. De nou, les connexions multimodals de ferrocarrils són insuficients per infraestructures, vehicles i serveis logístics. Per a ell, l'avantatge de la despesa i del temps no es pot aconseguir.
companyies navilieres; exigeix la realització de la xarxa ferroviària, aparcament de camions, connexions portuàries i altres inversions. Pretén una estructura liberal i competitiva en el ferrocarril. Per això, considera útil que l'Avantprojecte de Llei Marc General Ferroviària i l'Avantprojecte de Llei del TCDD esdevinguin llei.
Font: Notícies 50
Sigues el primer a comentar