Bombardier estableix una subindústria per a la inversió a Turquia

La inversió que Turquia ha fet al ferrocarril els darrers anys i que es farà fins al 2023 també és seguida amb cura per Bombardier Transportation. L'empresa, que va obrir una oficina de desenvolupament de sub-indústria a Istanbul el 2008, espera invertir a Turquia. Bombardier Transportation, que ofereix solucions de transport intel·ligent a més de 60 països d'arreu del món, està disposada a invertir a Turquia. El consultor tècnic de Bombardier Transportation, Nezih Ertürk, i la líder de l'equip de l'Oficina de Compres Globals Esra Özen, parlant a la nostra revista Transport, van destacar la importància de les inversions de Turquia i el notable progrés en l'àmbit ferroviari dels darrers anys.

Nezih Ertürk, recordant que Turquia invertirà 2023 milions de dòlars en projectes ferroviaris fins al 20, va dir: "Com a Bombardier, estem desitjant establir una cooperació estratègica amb operadors i organitzacions relacionades del sector del transport turc oferint solucions ferroviàries sostenibles i innovadores que canviïn la situació. antigues normes a favor de l'operador segons les necessitats actuals. Turquia és un mercat potencialment gran amb les seves inversions en trens d'alta velocitat, transport ferroviari i sistemes de transport ferroviari massiu. Pretenem participar en tots aquests projectes amb la nostra experiència mundial”.

EL 2008 VA ESTABLECIR UNA OFICINA DE DESENVOLUPAMENT DE LA INDÚSTRIA DE SUBMINISTRACIÓ GLOBAL

Recordant que com a Bombardier Transportation, van establir el primer sistema de metro de Turquia a Ankara el 1995, Ertürk va assenyalar que després d'aquest projecte, van implementar amb èxit sistemes de tramvia i tren lleuger a Istanbul, Eskişehir, İzmir, Adana i Bursa. En declarar que van obrir l'Oficina de Desenvolupament de la Subindústria Global de Bombardier Transportation a Istanbul el 2008, Ertürk va dir: "Aquesta oficina té com a objectiu identificar i desenvolupar possibles fabricants turcs amb els quals Bombardier pugui cooperar per a projectes a llarg termini al mercat mundial".

Subratllant que el ferrocarril és cada cop més popular a Turquia, Ertürk va dir que segueixen de prop i examinen els desenvolupaments relacionats amb el ferrocarril a Turquia. Emfatitzant la importància de l'Oficina de Desenvolupament de la Sub-Indústria Global establerta per Bombardier Transportation a Turquia, Ertürk va declarar que duen a terme treballs de sub-indústria a Turquia a través d'aquesta oficina. Ertürk va dir: "Posem la inversió turca a l'agenda" i va dir: "Per aquest motiu, estem intentant crear una subindústria a Turquia. No es pot produir en un lloc on no hi ha sub-indústria. Tanmateix, per iniciar la producció nacional, heu de poder garantir una producció competitiva i de qualitat Bombardier i heu de poder lliurar la mercaderia en el temps desitjat".

SEREM MÉS ACTIVS A TURQUIA

Emfatitzant que Bombardier mira molt bé la producció a Turquia, Ertürk va dir: "Hem començat els preparatius preliminars per a això també. Com en el passat, a partir d'ara serem molt més actius a Turquia. Si hi ha producció a Turquia, ho podem fer nosaltres mateixos, o ho podem fer a través d'un soci. Aquesta qüestió és clara. Actuem segons la solució més adequada i competitiva per projecte. Ara hem subministrat sistemes ferroviaris a més de 60 països del món. La nostra producció es troba a Itàlia, Polònia, Alemanya, Àustria, EUA, Xina, República Txeca. Podem fabricar a tot el món. Aquest és un enfocament totalment professional. On puc portar una solució més competitiva, puc oferir un servei de millor qualitat, això és important. Aquí és on estem posicionats". En assenyalar que fa 15 anys, no hi havia cap empresa nacional per fer negocis de trens d'alta velocitat o metro a Turquia, Ertürk va assenyalar que moltes empreses de construcció turques estan fent negocis a Àsia i Àfrica gràcies al mercat en desenvolupament del ferrocarril.

SOM EL LÍDER MUNDIAL EN LOCOMOTIVA

En afirmar que el 75% del mercat de locomotores elèctriques a Europa està en mans de Bombardier, Ertürk va afirmar que són líders mundials. Ertürk, que va dir que Bombardier no s'ha d'avaluar només com a fabricant, va destacar que és una empresa que dissenya i desenvolupa tecnologia. En explicar que dissenya tots els productes produïts pel mateix Bombardier i que obtenen la seva força de la prestació de serveis d'enginyeria, Ertürk va dir: "Actualment, som el líder mundial en locomotores. En altres àmbits, o som el líder o el segon. Tant pel que fa al desenvolupament de tecnologia, fabricació i lliurament de productes", va dir.

Destacant que no tenen el luxe de no participar en un projecte que ja s'ha dut a terme a Turquia, Ertürk ha subratllat que hi ha una gran demanda del sistema ferroviari a Turquia. Afirmant que els mercats ferroviaris de la Xina i Rússia tenen un gran potencial, Ertürk va assenyalar que la Xina i Rússia han invertit milers de milions d'euros en trens d'alta velocitat en els últims anys. Ertürk va explicar que les ciutats d'Europa van modernitzar o ampliar les seves línies existents.

ESRA ÖZEN: "ESTEM ENVIANT PARTS DES DE TURQUIA A LA FABRICCIÓ DE VAGONES ALS EUA"

La líder de l'equip de l'Oficina de Compres Global de Bombardier Transportation, Esra Özen, va cridar l'atenció sobre la importància de l'Oficina de Desenvolupament de la Indústria de Subministrament Global que van establir a Turquia i va dir: "Fa uns anys, vam començar a investigar el potencial ferroviari a Turquia. Com que veiem un potencial important, hem vist un potencial important en els proveïdors nacionals en aquest sentit. Per aquest motiu, l'any 2008 vam establir una oficina de compres a Istanbul. Aquesta oficina cerca proveïdors a tot Turquia. Estem desenvolupant proveïdors i intentem elevar-los al nivell de Bombardier. Com que donem molta importància a la qualitat, oferim assistència tecnològica als nostres proveïdors per assolir aquest nivell de qualitat. Com a resultat, el portem al nivell de Bombardier i els proveïdors de Turquia subministren peces per als nostres projectes a tot el món. Aquestes són les peces imprescindibles per a qualsevol tendència. Com ara guarniments interiors, metalls diversos, peces mecàniques del tren. Sempre que hi hagi una subindústria adequada a Turquia, hi anem. En els últims 3-4 anys, hem comprat peces molt importants a Turquia. Per exemple, les peces de Turquia poden anar a la fabricació de vagons als EUA. Podem anomenar això una mena de moviment per crear una infraestructura per a la producció a Turquia.