İZBAN augmenta el nombre de passatgers de 12 mil a 150 mil

El nombre d'estacions de la línia IZBAN serà d'e
El nombre d'estacions, que era de 41 a la línia İZBAN, augmentarà fins a 45

El director general d'İZBAN, Selçuk Sert, i el director general adjunt, Sönmez Alev, van dir que el seu objectiu és augmentar el nombre de passatgers diaris a 300 en dos anys.En explicar el seu treball de gairebé 1,5 anys, Sert i Alev van parlar sobre el passat, el present i el futur de İZBAN. El director general d'İZBAN, Sert, va dir: "Gràcies al potencial creat per dues institucions distingides com els Ferrocarrils Estatals i el Municipi Metropolità, ha sorgit un projecte tan bonic. Una primera en aquest sentit es va fer a Turquia. Turquia necessitava seriosament aquesta associació pel que fa al govern central i la cooperació del govern local i es va convertir en un model comú". dit. Explicant que tot i que İZBAN va començar les seves activitats fa només 18 mesos, Selçuk Sert va dir: "El nombre de passatgers que vam transportar el primer mes va ser d'uns 12 mil per dia. Actualment, arribem fins a 150 mil passatgers per dia entre setmana. Ha passat un any des de la inauguració oficial. Tot i que som un negoci de 18 mesos, arribar als 150 mil passatgers diaris durant la setmana és un gran èxit. Viatgem 175 vegades al dia, 12 mil 275 quilòmetres. Hem augmentat el nombre de passatgers aproximadament 13 vegades". Ell va dir. En declarar que fan dues operacions de transport diferents durant el dia, Sert va dir: "Treballem 20 hores al dia amb el negoci de transport públic que fem durant les hores punta del matí i la tarda. La taxa de passatgers que portem durant el dia és del 40 per cent, en cert sentit, operem en dos modes diferents. Aquest model ha estat adoptat per la gent d'Esmirna tot i que fa un any". Afirmant que l'associació İZBAN és un model d'èxit, Sert va dir: "Railways també ha ofert l'operació de la línia principal al servei de transport urbà per primera vegada d'aquesta manera. Altres províncies també estan examinant aquest projecte com a model. Províncies que passen per línies com Kocaeli i Gaziantep han començat a treballar en aquest sistema”.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*