El pont del ferrocarril Hacıkırı, que es troba al poble Hacıkırı (Kıralan) del districte de Karaisalı d'Adana, i és conegut com el "pont gran" per la gent local, també s'anomena pont Vardo perquè s'identifica amb diverses històries. És conegut com el pont alemany perquè va ser construït pels alemanys l'any 1912. La seva distància a Adana és de 64 km a través de Karaisalı per carretera. La distància a l'estació d'Adana amb tren és de 63 km.
Aquest pont va ser construït pels alemanys utilitzant la tècnica de maçoneria de pedra en gàbia d'acer. 6. Es troba dins dels límits de la comarca. Es va posar en servei l'any 1912. L'objectiu del pont és un pas per completar la línia de ferrocarril Istanbul-Bagdad-Hijaz.
Especificacions tècniques
En el tipus de pont de maçoneria, es construeixen 3 vans principals sobre 4 pilars principals, la seva longitud és de 172 m.
km de sortida: 307+106
arribada km: 307+278
km comú: 307+222.
L'alçada mitjana del peu des del terra és de 99 m. Els pilars dels ponts són de tipus suport d'acer i el seu revestiment exterior està fet amb tècnica de maçoneria de pedra. El començament de l'any de construcció és l'any 1907 i la data final és l'any 1912. Dins dels quatre pilars hi ha escales de manteniment per al manteniment dels pilars del pont.
El ferrocarril del pont està disposat amb una corba de radi de 1220 m. La quantitat de revolució aquí és de 85 mm a 47 km/h. Durant el període de construcció de 5 anys, 21 treballadors i un enginyer alemany van morir per diverses raons.
Sigues el primer a comentar