La fi de la pràctica del personal de seguretat als trens de passatgers va provocar un augment dels incidents de seguretat. L'absència de guàrdies de seguretat a la línia de tren Zonguldak-Karabuk amenaça la seguretat dels passatgers i del personal del tren.
Savaş Çiloğlu, president de l'Associació per al Desenvolupament de Çaycuma i els pobles dels voltants, va declarar que els incidents indesitjables van començar a ocórrer amb freqüència després de l'eliminació de la unitat de seguretat que abans servia als trens i va dir: "Especialment a la nit, els ciutadans borratxos que pujar al tren comportar-se de manera inadequada tant amb els estudiants com amb la resta de viatgers, causant greus problemes. No hi ha seguretat de viatge al tren. És obvi que si els funcionaris del TCDD no prenen les precaucions necessàries en aquest sentit, en el futur sorgiran problemes més grans. Volem que els funcionaris del TCDD prenguin mesures sobre aquest tema tan aviat com sigui possible". dit.
4 PERSONES VAN ATAQUEAR EL DIRECTOR
L'últim incident va tenir lloc al tren número 18, que portava passatgers a Zonguldak-Gökçebey el dimecres 21619 d'abril. Segons la informació rebuda, el director Hüseyin Çelikçi va ser atacat per 4 persones que van pujar al tren a l'estació de tren de Zonguldak a la parada d'İnağzı. Çelikçi, que va caure a terra amb cops de puny, va ser traslladat a l'Hospital Estatal d'Atatürk amb l'ambulància d'Emergències Sanitàries 112 des del lloc dels fets. El tren de viatgers es va retardar uns 40 minuts després que la policia investigués l'incident.
Mentrestant, es va saber que Çelikçi, que va rebre una denúncia per cops de puny a la cara, es va queixar de les persones que l'havien agredit.
Els passatgers, que van experimentar una gran por després de l'incident, van assenyalar que aquests incidents es produeixen amb freqüència per l'absència de vigilants de seguretat durant el viatge. Els passatgers van dir que el guàrdia de seguretat era un element dissuasiu i volien que les autoritats ajudessin en aquest sentit.
Font: TIME
Sigues el primer a comentar