Creuant el Bòsfor de Melen

El Ministeri de Forests i Afers d'Aigües va completar el túnel d'aigua passant 135 metres per sota del Bòsfor. El projecte, que obrirà el primer ministre Erdoğan al juliol, posarà fi al problema de l'aigua d'Istanbul el 2050.
El Ministeri d'Afers Forestals i d'Aigua està implementant un projecte boig a Istanbul. Les mànigues estan arremangades per als projectes d'infraestructures d'Istanbul, la nova nineta dels ulls del món, on s'han dut a terme projectes gegants, especialment el centre financer. Després dels projectes de Marmaray i d'electricitat que proporcionaran transport de passatgers entre dos continents, el Ministeri de Silvicultura i Afers d'Aigua ha completat el túnel d'aigua que passarà sota el Bòsfor en el projecte Melen, que resoldrà completament el problema de l'aigua d'Istanbul el 2050. Explicant que el projecte, que obrirà el primer ministre Recep Tayyip Erdoğan al juliol, servirà de pont d'aigua que connectarà els dos costats d'Istanbul metres sota el mar, el ministre de Forests i Afers d'Aigua Veysel Eroğlu va dir que dins de l'àmbit de la projecte, 2.5 milions de metres cúbics d'aigua, que és 2.8 vegades l'aigua que utilitza actualment la part europea. , va afirmar que es traslladarà de Melen a la part europea.
EXCAVAT EN 5 ANYS
Explicant que l'estructura més important de la primera fase del projecte Melen, que va costar aproximadament 2 milions de TL, és el "túnel del Bòsfor", va dir Eroğlu: "El cost de la primera fase del projecte Melen és d'aproximadament 2 milions de TL. "El túnel es va excavar en 1756 dies i es va completar amb un cost un 10 per cent per sota del cost previst", va dir. Es van dissenyar màquines resistents a la pressió de l'aigua i específiques per a les condicions del sòl per excavar el túnel a 135 metres sota el nivell del mar. Es va excavar un túnel gegant a centenars de metres de profunditat, de manera silenciosa i ràpida, sense danyar l'entorn i les estructures sobre el sòl, amb màquines treballant com talps sota terra.
PROCEDENT DE DA VINCI
Al 1500, el soldà otomà II. Afirmant que Beyazıd va demanar a Leonardo Da Vinci que construís el pont més gran i bell que el món hagués vist mai al Corn d'Or per unir els dos costats d'Istanbul, Eroğlu va dir: "Aquest somni es va fer possible només segles després. El túnel del Bòsfor dins del projecte Melen serveix com a pont d'aigua que connecta els dos costats d'Istanbul a metres sota el mar. "El túnel del Bòsfor, que permet que l'aigua viatgi entre continents, connecta no només Istanbul, sinó també dos continents per primera vegada en la història del món", va dir.