El director general de TCDD, Süleyman Karaman, va dir: "Els projectes MARMARAY i Kars-Tbilisi-Baku es completaran a finals de 2013 per tal de proporcionar un servei ininterromput en el transport des del nostre país, que és un pont entre Europa, Àsia i els països de l'Orient Mitjà.
Karaman va afirmar que hi ha cooperació en molts àmbits com l'economia, les finances, el comerç, el turisme, la indústria i la construcció entre els països membres de l'Organització, en la 1a Reunió de Presidents d'Organitzacions Ferroviàries, celebrada amb la participació dels responsables ferroviaris de els països de l'Organització de Cooperació Econòmica (ECO), i especialment en el transport a aquests estudis, també ha dit que ha trigat molt a afegir el sector ferroviari.
Recordant que els trens de contenidors Istanbul-Almata i Istanbul-Islamabad van començar els serveis regulars el 20 de gener de 2002 i el 2 d'agost de 2010, Karaman va destacar que els trens de contenidors que operaven en ambdues vies no podien assolir el nivell desitjat.
En assenyalar que Turquia i TCDD estan prenent una posició activa cap al desenvolupament de línies de transport que permetran als països d'Àsia Central, que no tenen accés al mar, obrir-se als centres de comerç mundial i completar les línies que falten, Karaman va dir:
“Aquesta zona, que abasta una àmplia geografia des de les fronteres de la República Popular de la Xina fins a l'est dels Balcans, també té un gran potencial en termes de transport. Tanmateix, hem de veure que estem molt per sota d'aquest potencial i superar els obstacles que se'ns presenten. Hem d'aconseguir aquest potencial per ferrocarril, que és el mitjà de transport més barat, més curt, més econòmic, respectuós amb el medi ambient i més ràpid. El Projecte Marmaray i el Projecte Kars-Tbilisi-Baku s'acabaran a finals de 2013 per tal de donar servei ininterromput en els transports que s'han de fer al nostre país, que és un pont entre Europa, Àsia i els països de l'Orient Mitjà. Amb la finalització del projecte Marmaray, que és el primer al món amb la seva capacitat per connectar dos continents sota el mar, i la realització d'aquestes connexions, s'oferirà una connexió ferroviària directa des de la Xina i l'Orient Mitjà fins a Europa".
La reunió de l'ECO, a la qual assistiran alts funcionaris d'Azerbaidjan, Pakistan, Afganistan, Iran, Turkmenistan, Tadjikistan, Kirguizistan, Kazakhstan i Uzbekistan, continuarà demà.
Font: Agenda Real
Sigues el primer a comentar