La rehabilitació de la línia suburbana ha començat en l'àmbit de Marmaray, un projecte de transport gegant que farà respirar Istanbul. Halkalı62 edificis, 200 estacions i 60 portes seran enderrocats al llarg de la línia de 300 quilòmetres fins a Gebze.
HalkalıMarmaray, que es basa en la millora del sistema ferroviari suburbà d'Istanbul d'Istanbul a Gebze i la construcció del pas del tub del Bòsfor, continua ràpidament. En la primera etapa, 22 edificis, 46 estacions, 11 passos superiors d'autopistes, 5 passos inferiors d'autopistes, 8 ponts de creuament de rius, 7 passos inferiors per a vianants i 11 passos superiors per a vianants seran enderrocats al llarg de la línia de 5 quilòmetres entre Gebze i Pendik.
Gebze-Halkalı Mehmet Ali Bulut, director general de MTKA Construction Demolition and Debris Removal Services Company, que va emprendre la primera etapa dels treballs d'enderroc mitjançant la realització d'un acord amb l'empresa espanyola guanyadora del concurs per a la millora de les línies de rodalia entre
Serà destruït pels bussejadors amb els passatges
Bulut va dir: "Hem dut a terme els treballs de demolició de la primera fase de Gebze a Pendik, i estem compromesos amb les altres 3 fases. L'enderrocament de la primera fase s'acabarà en 4 mesos. El tall de submarinisme es farà en l'enderrocament d'alguns dels ponts que creuen el riu. Tenint en compte totes les etapes, començant des de Gebze HalkalıS'enderrocaran uns 62 edificis, entre els quals hi ha residències abandonades al llarg de la línia de 200 quilòmetres que portarà a Istanbul, edificis que van ser expropiats pel fet que constitueixen un obstacle per a la nova línia de tren, les estructures de l'estació i els hangars de manteniment del tren. S'eliminaran 60 estacions, 30 passos superiors d'autopistes, 40 passos inferiors d'autopistes, 75 passos inferiors per a vianants, 35 passos superiors per a vianants, 30 ponts de pas de riu i 90 canals de pas d'aigua.
La circulació no s'interromprà
En declarar que es van mantenir converses amb les unitats pertinents per regular el flux de trànsit durant l'enderroc, Bulut va dir: "Hi ha 5 passos superiors de les carreteres que seran enderrocats en la primera etapa. No és possible tancar-les totes al trànsit alhora. S'enderrocarà un per un per evitar que la ciutadania sigui víctima. "Un d'ells es tancarà al trànsit i es demoldarà, se'n farà un de nou, i després s'enderrocarà l'altre", ha dit. - ESTRELLA