Tot, animat i inanimat, a l'univers ha estat creat, dissenyat i presentat per a l'ús i el benefici dels humans. L'important és saber aprendre d'aquests objectes. Per saber-ho, cal tenir una estructura intel·lectual. Si una persona no es coneix a si mateixa, no sap res.
El canvi en l'individu comença amb la domesticació de l'ego del "jo" i el desenvolupament de l'esperit d'equip. El "jo" és un sentiment terrenal. Per no complir els desitjos de l'ànima; No menjareu ni beureu gaire, ni dormireu gaire, ni parlareu gaire. Les habilitats dotades s'han de desenvolupar amb determinació, amb les noves idees adquirides, i han d'aconseguir la virtut de reordenar-se per trobar el millor.
En analitzar i sintetitzar problemes o la manera d'assolir l'objectiu, l'energia s'ha de gastar en solucions laterals que apunyalin el problema com una daga, en lloc d'utilitzar pensaments lògics coneguts.
De fet, XXI. Al tombant de segle, els ferrocarrils de 150 anys d'antiguitat es trobaven en un estat d'impotència en tots els aspectes (en el pensament, la gestió i el desenvolupament futur). Feia anys que lluitava amb problemes que no podia resoldre amb una lògica intel·lectual vertical i que ni tan sols podia produir solucions. L'embolic de problemes que no es podien resoldre va retardar la determinació d'arribar al futur.
Com he dit al meu article titulat "Tren en llengua turca de Karaman a Karaman" publicat al número 2011-73 de la revista "Kardelen" de gener-juny / 74; TCDD havia deixat de ser una esperança perquè havia esgotat l'esperança fins i tot als ulls i al cor dels seus empleats. L'únic motiu d'això va ser que la Institució (TCDD) no va poder canviar per la incapacitat dels administradors i administradors per mantenir-se al dia amb el canvi d'aquests anys.
Tanmateix, l'únic, l'únic objecte de l'univers que mai és possible canviar; L'univers, juntament amb tot el que hi ha, és la paraula amb les regles, l'ordre i l'ordre que el Creador ha establert i previst per endavant. El canvi és només un cas en què els éssers humans treballen junts en equip per fer que els seus propis productes i habilitats siguin més econòmics, de millor qualitat i més útils.
En aquest context, quan l'enfocament del "Pensament Lateral" va començar a dominar el TCDD des del 2004, en lloc de tractar els detalls, el pantà es va drenar i la idea i la forma del "Tren d'Alta Velocitat" va començar a florir als cors. i es va convertir en un collaret d'or entre les províncies, i el TCDD es va tornar una esperança. Fins i tot els nostres conciutadans a Taşeli sohbetA la dècada de 1960, volia el tren d'alta velocitat que passava per davant del seu campament als peus de la muntanya Yunt.
Els prejudicis estan precarregats al cervell humà. Les imatges dels pensaments que el nostre cervell pot pensar s'han creat i esquitxat per tot l'univers. La gent ha rebut l'encàrrec de treballar per trobar aquestes belleses. Les idees que es desenvolupen canviant amb una comprensió allunyada de l'statu quo cobren vida com haurien de ser, com les plantes que s'amaguen dins de la llavor seca i es desenvolupen quan troben l'entorn adequat i adquireixen un objecte diferent de la llavor sense perdre el seu essència a mesura que es desenvolupen. L'important és saber veure i trobar, i aquests són els pilars del canvi.
Res a la vida és fruit de l'atzar, quan s'examinen fins i tot les coincidències, sorgeix l'existència d'una nova lliçó i la inspiració, i el canvi comença posant-la en pràctica. Tanmateix, una persona que no pot disciplinar la seva ànima es converteix en un presoner del dimoni que vaga dins seu i no pot fer grans passos cap al canvi. Els que poden entendre la paciència de la lluna per trobar-se amb el sol són els que han aconseguit la productivitat necessària per al canvi.
Una persona que viatgi en tren i faci una observació objectiva perquè no és cec podrà veure fàcilment les millores fetes els darrers anys a les estacions i estacions de TCDD, línies i trens convencionals, i la formació dels empleats i entorns de treball, a part de els trens d'alta velocitat. De fet, els trens són vehicles que no només garanteixen el desenvolupament econòmic sinó que fan de tots els viatgers del tren en ambaixadors culturals. L'era dels trens que cremaven dins el vagó o els deixaven bruts i rovellats al final del viatge com un fogoner de locomotora de vapor i l'aigua i la neteja dels quals no eren suficients ja ha passat. TCDD ha mostrat un exemple de gran canvi en poc temps.
Canviar; És un fenomen que es produeix com a conseqüència que el líder de l'equip i els individus veuen el got ple i buit, i surten idees, mà a mà i espatlla a espatlla, a la mateixa trinxera per omplir la part buida. Si aquest fenomen es persevera, tindrà èxit.
Crec que el treball de pluja d'idees realitzat a TCDD l'any 2004 va permetre, sens dubte, la generació d'idees orientadores. En aquest context, serà beneficiós de cara al futur continuar realitzant estudis similars en les jornades de formació celebrades a Antalya per tal de mantenir la base de coneixements a punt i viva.
A més, com a conseqüència de la política de personal que duu a terme el Departament de Recursos Humans dins de l'estructura organitzativa de la Institució, s'empra personal qualificat a totes les unitats, per la qual cosa serà més fàcil que a partir d'ara TCDD assoleixi la seva visió i missió. La motivació de les persones educades cap a l'objectiu és com un dervix que entra a la prova pel seu amor. El que possibilita i motiva això és l'amor. Les persones que estimen els seus Valors Sagrats i el seu treball i amor es motiven més fàcilment. L'enemic de l'amor i l'afecte és l'ànima, i el benefici de l'ànima és l'egoisme. És impossible que les persones que no saben agrair-se satisfer les seves necessitats fisiològiques perquè són egoistes. Per dir-ho així: "El seu estómac està ple, però els seus ulls mai estan satisfets". No és natural.
Des del passat fins al present, els ferrocarrils són persones desinteressades que descuiden la seva vida social i familiar pel bé de la seva institució. La seva vida està limitada per dos rails. La seva determinació per portar la institució cap a l'èxit és una brasa que mai s'apaga al seu cor, fins i tot després de jubilar-se. Perquè saben que quan morin, la seva feina, el seu amor i la seva espiritualitat es posaran a prova, trien dos camins a la seva vida. Els ferrocarrils són persones que adopten el principi que l'amor al deure com a família és sagrat. L'exèrcit, format per homes obedents que sabien que renunciarien a la vida donada per Al·là (swt) pel seu amor i es convertirien en màrtirs en pocs minuts, va aconseguir la victòria a Çanakkale i Kocatepe. Estar colze a espatlla amb persones que es troben en aquest estat d'ànim ha de ser la major motivació del Líder Dedicat. Avui, els Ferrocarrils, que veuen que allò que van somiar al segle XX es fa realitat en poc temps, tenen les qualitats i virtuts que constitueixen el nucli i l'ànima d'un exèrcit com un equip complet.
La fosa del bloc del motor del cotxe revolució a Tülomsaş es va aconseguir gràcies a l'experiència laboral i l'experiència del capataz. L'experiència laboral adquirida pel Tren d'Alta Velocitat per assolir una velocitat de 250 Km/h a la línia Ankara-Eskişehir i 300 Km/h a la línia Ankara-Konya va permetre a TCDD fabricar carreteres que arribaven a una velocitat de 350 Km/h. entre Ankara i Afyon, i 500 Km en altres línies projectades Va donar la bona notícia de la construcció de carreteres que arribaran a velocitats de /hora.
La principal font d'ingressos de TCDD la proporcionen les activitats operatives de passatgers i mercaderies. Les tarifes d'aquests serveis es determinen de manera equilibrada, tenint en compte les condicions de competència amb altres modes de transport del sector. Malgrat aquesta situació, els valors de la producció de trens de viatgers de la Companyia (nombre de passatgers i ingressos) són els següents; El nombre de passatgers va augmentar un 10% i els ingressos de passatgers un 2002% i els costos d'explotació del tren de passatgers van augmentar un 2012%. Els indicadors positius de l'augment dels ingressos i la disminució de les despeses són el producte de decisions efectives i realistes preses a temps i en el seu lloc.
Canvi; Es tracta d'un esdeveniment que només es produeix en els productes manuals i intel·lectuals produïts per l'individu, en la mesura permesa.
Escriptor: Suleyman Yildiz – 7è Gestor Regional de Viatgers
Sigues el primer a comentar