Aquest any, s'afegiran 99 estudiants més als 130 estudiants que estudien al Departament d'Enginyeria de Sistemes Ferroviaris, que només està disponible a la Universitat de Karabuk (KBU) a Turquia.
Rector de la Universitat de Karabuk Prof. Dr. Burhanettin Uysal, parlant amb el corresponsal d'AA, va dir que van obrir l'any passat el departament d'enginyeria de sistemes ferroviaris, que no té estudis a Turquia, i que els estudiants estan estudiant el primer any.
Afirmant que els estudiants que es graduen d'aquest departament seran contractats com els primers enginyers de sistemes ferroviaris de Turquia als Ferrocarrils Estatals, unitats de recerca i desenvolupament i al sector privat, Uysal va dir:
"Vam satisfer la necessitat d'enginyers formats amb coneixements i habilitats suficients sobre les tecnologies dels sistemes ferroviaris al nostre país i preparar els estudiants per a una carrera d'enginyeria d'èxit proporcionant-los la capacitat d'aplicar els seus coneixements de matemàtiques, ciències i enginyeria als problemes. en aquest camp. Adquirir la capacitat d'identificar, formular, modelitzar, analitzar i resoldre problemes en enginyeria de sistemes ferroviaris, fer i dur a terme dissenys experimentals quan sigui necessari, i analitzar i interpretar els resultats. La nostra universitat tindrà veu en els sistemes ferroviaris a Turquia i fins i tot al món. El nostre avantatge més gran és que som propietaris de les fàbriques de ferro i acer de Karabük (KARDEMİR) i que en aquesta fàbrica es produeixen rails, que no estan disponibles a Turquia ni tan sols a molts països del món".
Expressant que les universitats d'altres països també estan interessades en l'enginyeria de sistemes ferroviaris, Uysal va dir: "Vam signar un protocol amb la Universitat de Ciència i Tecnologia del Sudan i la Universitat de Khartum sobre enginyeria de sistemes ferroviaris, intercanvi d'informació i intercanvi d'estudiants, i oferirem formació als estudiants que vinguin. des d'aquí. Creiem que el coneixement creixerà a mesura que es comparteix. En aquesta direcció, la Universitat de Karabük continuarà cooperant en l'àmbit internacional".
-Oportunitat de doble titulació-
Subratllant que només els estudiants que es van graduar al Departament d'Enginyeria de Sistemes Ferroviaris de la Universitat de Karabuk a Turquia podrien rebre tant un sistema ferroviari com un diploma d'enginyeria mecànica fent uns quants cursos més a més dels cursos d'enginyeria mecànica, Uysal va continuar de la següent manera:
“Els alumnes que estudiaran un total de 5 anys amb la classe preparatòria també cursaran els cursos d'enginyeria mecànica a més dels cursos del departament. Dins dels cinc anys de formació, els estudiants reben ensenyaments de ciències bàsiques el primer curs, ensenyaments bàsics d'enginyeria el segon curs i formació especialitzada en el tercer i quart curs, després del curs preparatori, en infraestructures, geologia, mecànica del sòl, construcció. Tipus d'estàtica i resistència, carrils, superestructura, S'especialitzen en elements bàsics de màquines, mecànica-dinàmica de vehicles ferroviaris, tècniques bàsiques de producció, materials ferroviaris, vibracions mecàniques, sistemes de senyalització i control.
-"Tenim el privilegi de ser els primers"-
Kaan Kadir Yüksel, estudiant de primer any del Departament d'Enginyeria de Sistemes Ferroviaris, va destacar que tenien el privilegi de ser el primer i va dir que estava molt content d'escollir Enginyeria de Sistemes Ferroviaris i estudiar en aquest departament.
Dient "És un privilegi ser el primer enginyer de sistemes ferroviaris a Turquia", Yüksel va assenyalar que pensava que podria trobar feina fàcilment quan em vaig graduar.
Font: txnumx.com.t és
Sigues el primer a comentar