L'estació de tren d'alta velocitat d'Ankara, que es preveu construir al terreny entre el bulevar Celal Bayar i l'edifici de l'estació existent, es construirà en una superfície de 21 mil metres quadrats. L'estació, que tindrà una capacitat de 50 mil passatgers per dia i 15 milions de passatgers per any, comptarà amb sales de passatgers i quioscos a la planta baixa. Es construirà un hotel de 5 estrelles en dues plantes de l'estació. Al terrat de l'estació hi haurà restaurants i cafeteries. Sota la planta baixa de l'estació hi haurà andanes i taquilles, i un aparcament cobert per a 3 cotxes a la planta inferior.
Arran del desplaçament de les línies a l'estació existent, es construiran 12 línies de tren d'alta velocitat amb una longitud de 420 metres, 6 línies de tren convencional i 4 línies de tren de rodalies i mercaderies a la nova estació, on 2 grups d'alta velocitat. pot atracar alhora. Es preveu utilitzar l'estació de tren d'alta velocitat en coordinació amb l'estació existent.
També es preveu la connexió soterrada i aèria dels dos edificis de l'estació. Segons el projecte, es construirà un túnel amb una pista per caminar des de l'estació de Maltepe del sistema de transport públic de tren lleuger Ankaray fins al nou edifici de l'estació. A més, el terreny es transferirà del terreny TCDD al municipi metropolità d'Ankara i el trànsit s'alleujarà augmentant Celal Bayar Boulevard de carrils 3×3 a carrils 4×4.
Sigues el primer a comentar