Les obres del túnel han finalitzat. Es van posar rails per connectar Àsia amb Europa. 315 trens importats esperen el dia que començaran a operar a Haydarpaşa i Edirne.
Ha començat el compte enrere per a Marmaray, que es descriu com el projecte del segle. Les excavacions arqueològiques a les obres, que van provocar el retard en la data d'obertura del projecte, s'han acabat. Les obres del túnel han finalitzat. La construcció de l'estació ha arribat a la fase final. Es van col·locar rails en tubs submergits i altres túnels que connectaven Àsia amb el continent europeu sota el mar. Es conserven 315 trens importats a Haydarpaşa i Edirne. La cerimònia d'inauguració de Marmaray, les proves del qual començaran a principis de l'estiu vinent, se celebrarà el 90 d'octubre de 29, en el 2013è aniversari de la fundació de la República. El projecte Marmaray, les bases del qual van ser posades pel primer ministre Recep Tayyip Erdoğan el 9 de maig de 2004, ha arribat ara a la seva etapa final.
Quan s'acabi Marmaray, canviarà la cara d'Istanbul amb els sistemes de metro amb què s'integrarà. Tot i que la tarifa del sistema ferroviari als països desenvolupats supera el 30 per cent, aquesta taxa per a Istanbul encara ronda el 6 per cent. Quan acabin Marmaray i altres obres de metro amb les quals s'integrarà, s'ha d'augmentar la tarifa a Istanbul fins al 28 per cent.
INAUGURACIÓ el 29 d'octubre de 2013
El projecte Marmaray, les bases del qual van ser posades pel primer ministre Recep Tayyip Erdoğan el 2004, ha arribat a la seva etapa final. L'obertura de Marmaray, que es va retardar durant 3 anys a causa de les excavacions arqueològiques, se celebrarà el 90 d'octubre de 29, en el 2013è aniversari de la República.
1 MILIÓ DE PASSAGERS PER DIA
A l'inici del projecte, la data de finalització es va determinar com a finals de 2008, i la primera prova de conducció estava prevista per al 28 d'abril de 2009. Tanmateix, la data de finalització es va retardar a causa de les excavacions arqueològiques realitzades sobre les troballes històriques descobertes a les zones d'estudi. A partir de l'any 2012 es van acabar les excavacions arqueològiques. Segons la informació proporcionada pel director regional de DLH Marmaray, Haluk İbrahim Özmen, s'ha fet evident la data d'obertura que els istanbulites esperaven amb moltes esperances. La inauguració oficial es farà el 90 d'octubre de 29, 2013è aniversari de la fundació de la República.
Marmaray, un dels projectes d'infraestructures de transport més grans del món, té una longitud de 76 km. El director regional de DLH Marmaray, Haluk İbrahim Özmen, va dir que el primer objectiu és un milió de passatgers per dia. Özmen va dir: "Si hi ha demanda, aquesta xifra pot augmentar fins a 1 o fins i tot 1 milió 750 mil". Fa servir les seves expressions. Durant les hores de gran intensitat, com ara l'inici i el final de la feina, els intervals de vol es reduiran a 2 minuts.
TRES ESTACIONS GEGANTS
Hi haurà un total de 39 estacions a la ruta del projecte Marmaray. Tres d'ells són sota terra. L'estació d'Üsküdar també és una de les estacions més grans del món amb una longitud de 225 metres, una amplada de 75 metres i una profunditat de 30 metres. A l'inici del projecte, es preveia construir la zona sobre l'estació de metro com a centre comercial. Tanmateix, el pla de l'estació també es va revisar a causa de la construcció del metro Üsküdar-Çekmeköy iniciada pel municipi metropolità d'Istanbul. Segons la nova ordre, una estació de metro s'ubicarà a sobre de l'estació de Marmaray. També hi haurà algunes zones per a compres i espais per viure. L'estació de Sirkeci, que és el punt de sortida de Marmaray cap al costat europeu, es troba aproximadament seixanta metres sota la superfície.
El costat de Cerrahpaşa del districte de Yenikapı també s'organitzarà com a parc arqueològic. També hi ha un pla per construir un museu en aquesta estació. Els vaixells enfonsats trobats a l'àrea del projecte de Marmaray s'exposaran en aquest museu.
YENIKAPI SERÀ EL CENTRE DE TRANSFERÈNCIA MÉS GRAN
Yenikapı, que ja és un centre important pel que fa al transport marítim, es convertirà en un centre de transferència molt gran en pocs anys amb la integració de sistemes de transport de 4 línies diferents aquí.
El director regional de Marmaray, H. İbrahim Özmen
ESTÀ AMPLIAT EL METRO LUZ
TERMINAL PRINCIPAL D'ISTANBUL YENİKAPI
Amb la finalització de Marmaray i la finalització dels projectes de metro en curs, Yenikapı es convertirà en l'estació principal d'Istanbul en els propers 3-4 anys. El director regional de Marmaray, H. İbrahim Özmen, explica la nova posició de Yenikapı en el transport d'Istanbul de la següent manera: “La regió de Yenikapı s'està convertint en el centre de transferència més gran d'Istanbul. Allà s'integren sistemes de transport procedents de 4 línies diferents entre si. Com sabeu, un d'ells és Marmaray. La línia Taksim-Levent, que està integrada amb Marmaray, arriba a Yenikapı. La construcció de l'estació del municipi metropolità continua just al començament de l'estació de Marmaray. A més, el metro lleuger del carrer Vatan s'està ampliant fins a Yenikapı. Això també està a punt d'acabar. A més, la línia Beylükdüzü-Bakırköy-Yenikapı dissenyada pel municipi metropolità està en fase de projecte. Ja és un centre important pel que fa al transport marítim. Per tant, Yenikapı es convertirà en un centre de transferència molt gran en els propers anys".
Font: Turquie Newspaper
Sigues el primer a comentar