DDY, que fa 80 km de línia suburbana fins a İzmir, veurà massa 125 km de carretera fins a Bursa?

Penseu-hi ara.

Vau agafar el sistema ferroviari de Mustafakemalpaşa i Karacabey. Podeu arribar fins a Mudanya, Yenişehir i İnegöl pels rails!

Com és que?

Per descomptat, estaria molt bé.

També podeu afegir Gemlik a la part superior.

Això és possible?

Sí que és possible.

Com?

Deixa'm dir-ho.

El municipi metropolità va portar el sistema ferroviari a Görükle i Emek. Estem a prop d'arribar a Kestel. Quan s'hagi completat la línia Kestel i la línia del tramvia, el transport urbà a Bursa serà més fàcil. Tot i que encara no s'han fet passos pel que fa a la carretera de Yalova, aquest tema també passarà a l'ordre del dia en el proper període.

Aleshores, seran suficients?

Malauradament no serà suficient.

Perquè Bursa creix més ràpidament que les inversions realitzades i els recursos del municipi metropolità són limitats. Si intenta invertir en més transport, no tindrà diners per fer res més.

Tanmateix, el sistema ferroviari; Ha d'anar a Yenişehir i İnegöl a l'est, Mudanya, Karacabey i Mustafakemalpaşa a l'oest i Gemlik al nord.

Vaig suggerir İnegöl, Gemlik, Karacabey i Mustafakemalpaşa.

És per això que els qui governen la ciutat potser no ho entenguin de moment i diguin: "La teva ment no és prou bona per a aquestes coses".

Però Yenişehir i Mudanya no són el meu suggeriment.

La persona que vol que el sistema ferroviari vagi a Yenişehir és el mateix primer ministre Recep Tayyip Erdoğan.

Crec que ningú pot dir que el primer ministre, que s'ha convertit en el líder no només de Turquia sinó també de l'Orient Mitjà i ha transformat la visió del 2023 en la visió del 2071, no és prou intel·ligent per a aquestes tasques.

El primer ministre va fer aquesta petició als governants de Bursa amb les seves pròpies paraules, a Bursa, fa uns dos anys. Per alguna raó, els que governen Bursa no van escoltar ni van ignorar la petició del primer ministre.

La idea del sistema ferroviari entre Mudanya i Emek també és un dels objectius de 2023 de l'organització AK Party Bursa.

Ara algunes persones diran: "Bé, germà Ibrahim, has fet el suggeriment i has trobat els diners per a aquesta feina".

Deixa'm trobar-ho aleshores.

On trobaré diners?

No tinc diners per aquestes obres, però el Ministeri de Transports els té.

De fet, quan el municipi metropolità d'Esmirna no va trobar diners per al metro, el Ministeri de Transport va intervenir i DDY va construir una línia suburbana de 80 km entre Aliağa i Cumaovası.

El nom del projecte és Izban. Fa dos anys que funciona sense cap problema, i el mateix primer ministre Erdoğan va obrir la línia.

Mentre que; DDY porta trens d'alta velocitat a Yenişehir i fa un viatge suburbà de 20 km des de Yenişehir fins a Kestel. La distància entre Yenişehir i İnegöl i entre Emek i Mudanya és de només 15 km, Görükle és de 55 km de Karacabey i Mustafakemalpaşa i 20 km de Gemlik.

Què va fer en total?

Deixa'm dir que són 125 km.

DDY, que fa 80 km de línia suburbana fins a İzmir, veurà massa 125 km de carretera fins a Bursa?

Això no és difícil, sobretot perquè el primer ministre va suggerir una part del projecte i el viceprimer ministre Bülent Arınç és un diputat de Bursa.

Sempre que sigui seguit i buscat.

Font: Kent Newspaper

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*