Karabuk University (KBU) Rector Prof. Dr. Burhanettin Uysal, acadèmics que van participar en la participació acadèmica nacional i internacional durant tres dies, especialment TCDD, TULOMSAŞ, TUVASAŞ, TUDEMSAŞ, Istanbul Transportation, Kayseri Transportation, Estram, Durmazlar A.Ş., KARDEMİR A.Ş., representants del sector públic i privat, organitzacions com l'Associació de Transport Ferroviari i Rayder, van avaluar el 1r Taller Internacional d'Enginyeria de Sistemes Ferroviaris, que es va celebrar amb la participació d'Eskişehir i els Clústers de Sistemes Ferroviaris d'Anatolia, i els seus resultats. El rector Uysal ha afirmat que és la primera vegada que totes les parts rellevants s'ajunten centrades en un mateix objectiu, i que per primera vegada en aquest taller s'han posat en comú amb la ciutadania els projectes previstos, ha afirmat que la necessitat d'augmentar la producció domèstica. es va expressar el ritme de les inversions creixents en sistemes ferroviaris al nostre país i tenir veu per als industrials que produeixen a Turquia en el creixent mercat de sistemes ferroviaris.
El rector Uysal va dir: “Les declaracions del director general de TCDD, Süleyman Karaman, sobre l'estat de les inversions actuals en Sistemes Ferroviaris al nostre país i els objectius de TCDD per al futur, en els discursos d'obertura, van ser importants per motivar tots els representants del sector i demostrar la determinació del nostre estat en aquest àmbit. Karaman també va destacar que els avenços en el camp dels Sistemes Ferroviaris no es podrien realitzar sense la dimensió educativa, i va afirmar que agraïen i recolzen el treball de la nostra universitat, que va començar a formar enginyers i personal intermedi en aquest camp. Karaman, que també va posar èmfasi en la necessitat de plataformes i laboratoris de prova amb seu a Turquia, que és un tema important de Rail Systems, va dir que la plataforma de 5 quilòmetres "Rail Test Road", que serà construïda per TCDD a la Universitat de Karabuk, on el D'aquí a sis mesos es realitzaran proves mecàniques i de desgast del carril únic a Turquia i els seus voltants immediats.Estem encantats d'anunciar que tenen previst acabar-lo dins d'un any.
El rector Uysal, que també va donar les explicacions de Fadıl Demirel, director general de KARDEMİR A.Ş., l'únic fabricant nacional de ferrocarrils a Turquia, va dir que KARDEMİR A.Ş. ha iniciat nous estudis de projecte i que produiran rails endurits amb suro. En un futur proper.A més, Demirel ha afirmat que altres projectes de producció, especialment rodes i vagons, estan en fase de finalització en el camp dels sistemes ferroviaris.A més d'aquesta plataforma de proves de ferrocarril de la Universitat de Karabük, tenen previst establir una segona plataforma de proves d'aproximadament 20 quilòmetres, la plataforma de proves dinàmiques, mecàniques i d'estabilitat dels vehicles de Rail Systems, i que els vehicles de trens d'alta velocitat també es puguin provar en aquesta segona plataforma de proves. Anadolu i Eskişehir Rail Systems Cluster i altres empreses privades. Durmazlar Inc., Bozankaya Inc. Uysal va afirmar que el tema de la indigenització dels sistemes ferroviaris es va tractar en detall al Panell d'indigenització en sistemes ferroviaris, al qual van assistir participants d'ABB Turquia i representants de l'Associació de transportistes ferroviaris, i va dir: "S'entén que l'elecció del nostre estat d'almenys El 51 per cent de la producció nacional en inversions en sistemes ferroviaris accelerarà les inversions en producció en sistemes ferroviaris al nostre país, i si s'avalua bé, els propers 20- En la visió de 30 anys, la mida del mercat d'inversió, producció, proves i ocupació de sistemes ferroviaris en Turquia superarà els 800 milions de dòlars i farà grans contribucions a la reducció de l'atur creant un milió addicional de 500 mil llocs de treball. A la Universitat de Karabuk, tecnologia de sistemes ferroviaris; Vam obrir el primer Departament d'Enginyeria de Sistemes Ferroviaris de Turquia l'any 2011 a la Facultat d'Enginyeria de la Universitat de Karabuk per tal de cobrir la necessitat de personal tècnic format en aquest camp per tal de garantir que sigui més eficient, més ràpid, més econòmic i sostenible en paral·lel amb el seu desenvolupament a nivell mundial. Vam reclutar 2011 alumnes el curs 2012-97 i 2012 alumnes el curs 2013-132. A partir dels resultats d'aquest taller, veiem que; La nostra universitat ha pres una decisió molt encertada en preveure el futur dels sistemes ferroviaris, que tenen un lloc molt important avui i en el futur. La gran participació en aquest taller, que va ser organitzat per primera vegada per la Universitat de Karabuk, ha tornat a posar de manifest el lloc i la importància d'aquest tema en el món en ràpid desenvolupament i al nostre país. Això ens demostra que, com a universitat, produirem valor afegit per al nostre país fent tasques importants en l'àmbit dels Sistemes Ferroviaris, que té un lloc molt important en el futur del nostre país.
Durant el taller, es van signar protocols de col·laboració en pràctiques, sol·licitud i inserció laboral dels nostres estudiants amb la majoria d'empreses com ara Karabük University. El taller, que es va celebrar amb la participació i l'interès del sector públic i privat, va contribuir als objectius estratègics del nostre país com a plataforma estratègica de treball. Ha passat a primer pla entre els altres temes tractats i estudis científics presentats. En aquest context, com a primers enginyers del nostre país en aquest camp, els enginyers de Sistemes Ferroviaris, que la Universitat de Karabük va començar a formar, contribuiran en gran mesura a cobrir la necessitat d'enginyers en l'àmbit de Sistemes Ferroviaris i a fomentar les empreses que vulguin fer un avanç de la producció. El taller va ser molt productiu pel que fa als seus resultats. Espero que els guanys que aportarà siguin beneficiosos per a la Universitat de Karabük, Karabük i el nostre país, i agraeixo a les organitzacions i representants del sector públic i privat, acadèmics, que van contribuir al taller. Convido a tota la indústria al 2013n International Rail Systems Engineering Workshop que organitzarem el 2”.
Font: Haber Yurdum
Sigues el primer a comentar