Süleyman Karaman, director general dels Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD), va dir: "Els nostres trens d'alta velocitat evitaran la migració, la qual cosa garantirà que els viatges diaris d'anada i tornada es facin a tot arreu en un radi de 600 quilòmetres".
Karaman, “1. En declaracions als periodistes a Karabük, on va venir per al "Taller d'enginyeria de sistemes ferroviaris internacionals", va dir que els trens funcionen amb electricitat i, per tant, no contaminen l'aire.
Expressant que els ferrocarrils són molt meticulosos amb la contaminació de l'aire, Karaman va dir: "En el futur hi haurà vendes d'aire, és a dir, els països amb aire contaminat pagaran diners als països amb aire net. Això també contribuirà als ferrocarrils. "Ara és una situació de somni, però passarà en el futur", va dir.
Destacant que el 98 per cent de la gent de Turquia estima els ferrocarrils, però només el 2 per cent els utilitza, Karaman va dir:
“Va ser una contradicció i vam començar inversions per canviar-ho. El nostre objectiu era portar el tren d'alta velocitat a Turquia el 2008-2009, ho vam aconseguir. Turquia és el vuitè país del món i el sisè país d'Europa que opera trens d'alta velocitat. Els nostres objectius són paral·lels als objectius de Turquia. Turquia pretenia entrar al top 8 del món en termes de desenvolupament el 6. En el 2023è aniversari de la República de Turquia, volem estar entre els 10 millors del món juntament amb el nostre país. Això ho hem aconseguit amb el tren d'alta velocitat. També som bons en la producció de ferrocarril. Actualment hi ha 100 fabricants de ferrocarrils al món, un d'ells és Karabük Iron and Steel Factories (KARDEMİR). També estem entre els 10 primers en roda i senyalització. S'està construint una fàbrica de trens d'alta velocitat a Adapazarı i estarem entre els 7 millors en producció de trens d'alta velocitat".
Karaman va afirmar que pretenen apropar les ciutats entre si mitjançant la construcció de 10 mil quilòmetres de línies de tren d'alta velocitat i 4 mil quilòmetres de línies convencionals, i va continuar de la següent manera:
“Intentarem evitar la migració assegurant-nos que els viatges d'anada i tornada siguin diaris a tots els llocs en un radi de 600 quilòmetres. Els nostres trens d'alta velocitat impedeixen la migració. Un estudiant d'Eskişehir, que ara estudia a Ankara, no es mou de casa. Ell pot anar cada dia. Això és el mateix a Konya. Volem garantir-ho a tot el nostre país. A més, es construiran noves estacions. A més, les estacions de càrrega i descàrrega situades als nuclis de la ciutat es traslladaran als afores de la ciutat. Treballem dia i nit per aquests objectius. Estem molt bé a la nostra regió pel que fa a trens d'alta velocitat".
-"Establerem una 'estació de proves ferroviàries' a Karabuk"-
En assenyalar que Turquia dóna suport als països de la regió en tecnologia de trens d'alta velocitat, Karaman va dir que establiran sistemes de trens d'alta velocitat als països de la regió amb una empresa que establiran. Karaman va dir: "Establerem una 'estació de prova de raigs' a Karabük. En aquest centre de proves, provarem moltes peces produïdes al nostre país. Confirmarem la qualitat d'aquests produïts aquí. Aquest centre de proves satisfarà les necessitats no només del nostre país, sinó també dels països del voltant".
Destacant que els ferrocarrils seran més barats que l'autopista, Karaman ha afegit que seguiran una política de preus d'acord amb la qualitat i la distància.
Font: Notícies
Sigues el primer a comentar