Crèdit més barat per al tramvia d'Esmirna

Préstec més barat per al tramvia d'Esmirna: l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Aziz Kocaoğlu, va dir que els districtes de Konak i Konak i Konak estan incomplets perquè el Pla director de transport de la ciutat està incomplet i no s'ajusta als estàndards internacionals. Karşıyaka Va fer una declaració sobre el titular que els projectes del tramvia d'Esmirna no podien rebre l'aprovació de la Direcció General de Sectors Econòmics i Coordinació del Ministeri de Desenvolupament, abans conegut com a DPT.

Kocaoğlu va dir que el motiu per no iniciar els projectes del tramvia no es deu a interrupcions o deficiències, sinó a la preferència d'avaluar oportunitats de crèdit més barates amb períodes de préstec més llargs que es poden obtenir des de l'estranger. Kocaoğlu va afirmar que, per tant, s'espera l'aprovació de la Direcció General de Sectors Econòmics i Coordinació. "Totes les institucions i entitats que portaran a terme projectes del sistema ferroviari dins de les fronteres del país han de tenir, d'acord amb la llei, els seus projectes aprovats per la Direcció General d'Inversions en Infraestructures (antiga DLH) adscrita al Ministeri de Transports, Afers Marítims. i Comunicacions", va dir Kocaoğlu, i va afegir: "Quan es prefereix dur a terme el projecte amb préstecs estrangers, "Aquesta vegada, la Direcció General de Sectors Econòmics i Coordinació del Ministeri de Foment ho ha d'incloure en el programa d'inversions i la Subsecretaria d'Hisenda ha de donar permís", va dir.

L'APROVACIÓ NO S'HA PASSAT

Konak del municipi metropolità i Karşıyaka En afirmar que els projectes de tramvia han estat aprovats per la Direcció General d'Inversions en Infraestructures i es poden dur a terme amb fons de capital o préstecs nacionals, Kocaoğlu va donar la següent informació: "Vull donar les gràcies al ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Sr. Binali Yıldırım, i el director general adjunt, el Sr. Metin Tahan, per aquesta aprovació.” Coneixem el deute. Konak Tram va ser aprovat el 2 de juny de 2011 i Karşıyaka Des del 21.3.2012, quan es va aprovar el tramvia, el ministre Binali Yıldırım ha fet un esforç intens per incloure aquests projectes al programa d'inversió del Ministeri de Foment. Tanmateix, fins ara, aquesta aprovació no s'ha produït. El motiu pel qual no hem iniciat els projectes de tramvia en qüestió no es deu a interrupcions o deficiències, sinó més aviat a la nostra preferència per avaluar oportunitats de préstec més barats i més llargs que es poden obtenir des de l'estranger. Per utilitzar aquest préstec estranger necessitem el vistiplau de la Direcció General de Sectors Econòmics i Coordinació i Hisenda. "Si bé els criteris d'avaluació de les dues institucions estatals haurien de ser els mateixos, presentem tot aquest procés a criteri de la ciutadania".

"És una obligació legal revisar"

Afirmant que la renovació del Pla director de transport no es deu a cap error o deficiència, sinó a l'obligació de revisar-lo cada 5 anys, Kocaoğlu va dir: "El pla actual, que es va revisar el 2007, es revisarà de nou al final. de 2012. "Els nostres preparatius per a la licitació sobre aquest tema estan a punt d'acabar", va dir. Kocaoğlu va dir: "La Direcció General d'Inversions en Infraestructures, que va aprovar els dos projectes, va considerar suficients els valors de viatge previstos al Pla director de transport per a l'any objectiu del projecte del tramvia Konak (15.522 passatgers/direcció/hora punta) i va elaborar l'estudi de viabilitat i els avantprojectes de traçat d'aquest tram, va informar haver-lo vist. Karşıyaka "S'ha previst i aprovat que el tramvia és un projecte factible que pot transportar prou passatgers". El tramvia Konak entre Fahrettin Altay i Halkapınar tindrà 19 parades, 21 vehicles i una longitud de 12.7 quilòmetres. Serà entre Alaybey Mavişehir Karşıyaka Es preveu que el tramvia tingui 15 parades, 17 vehicles i una longitud de 10 quilòmetres.