Binali Yıldırım va avaluar els seus 10 anys al ministeri

Binali Yıldırım va avaluar els seus 10 anys al ministeri
Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va dir que ha deixat 10 anys enrere al ministeri, que han signat una gran varietat de projectes, però el desenvolupament dels ferrocarrils el fa molt feliç. El ministre Binali Yıldırım va dir que van esborrar les empremtes de mig segle d'abandonament als ferrocarrils en 10 anys mitjançant la construcció de noves línies convencionals amb Marmaray, el tren d'alta velocitat i la renovació de les carreteres, el ministre Binali Yıldırım va dir: "Quan mirem enrere, ho hem fet moltes vegades. més serveis que no cabien en 50 anys. No obstant això, els anys han estat tan descuidats que el que s'ha fet, evidentment, no és suficient. Encara ens queda molta feina per fer. Ens hem marcat els nostres objectius i seguim treballant ininterrompudament en línia amb aquests objectius”.
Binali Yıldırım va dir que es van transferir 30 milions de lires al sector ferroviari durant el seu ministeri i que van destinar la part del lleó als ferrocarrils en el pressupost del 13.9 del Ministeri, que va ser de 2013 milions de lliures:
“El 56 per cent del pressupost del ministeri es destinarà a projectes ferroviaris. Als ferrocarrils els seguiran les autopistes amb un 28 per cent, les comunicacions amb un 7 per cent, les aerolínies amb un 5 per cent i el sector marítim amb un 4 per cent. Aquest pressupost també fa que els drets dels ferrocarrils es tornin, encara que tard. dic a cada oportunitat; Passo als ferrocarrils, estic orgullós dels ferrocarrils. Els darrers 10 anys han demostrat que; Els meus amics del ferrocarril no em van avergonyir gens. No només hem pensat en l'avui, sinó que hem signat projectes que portaran Turquia al futur. Estem implementant Marmaray, el projecte del segle, que unirà els dos continents que el món enveja. Puc afirmar amb seguretat que hem esborrat les empremtes de mig segle d'abandonament als ferrocarrils construint noves línies convencionals i renovant les carreteres amb Marmaray i YHT. Teníem línies de ferrocarril intactes que es van construir fa 150 anys. Va ser un privilegi per a nosaltres renovar-los".
Tren d'alta velocitat, tren lent, resultat: 41 morts
Yakup Kadri Karaosmanoğlu, que va fer el servei de tren accelerat entre Ankara i Istanbul el 22 de juliol de 2004, va descarrilar a causa de la velocitat excessiva al voltant de Pamukova, causant 230 morts i 41 ferits d'un total de 80 passatgers. En les investigacions realitzades després de l'accident, es va entendre que es van iniciar els serveis de trens accelerats abans que la infraestructura existent estigués preparada per a la velocitat prevista. Es va determinar que el tren va entrar al revolt després de l'estació de Mekece a una velocitat de 132 quilòmetres, i quan es van aixecar les rodes del vagó es va alterar l'equilibri i el tren va bolcar.

Font: haber.gazetevatan.com