Sorpresa al tramvia Bursa T1: la sol·licitud la van presentar els propietaris dels microbusos que treballaven durant anys a la línia Sculpture-Garage i van exigir l'anul·lació del projecte de la línia del tramvia, que es va licitar amb el nom de T1. En el cas del Dolmuscular, el tribunal va concedir la suspensió d'execució per "falta de legislació".
Així…
Niyazi İlgün, Ayten İnce, Berkan Ak, Yunus Yıldıran, Nurettin Öztürk, Ethem Özballı, Emine Ertem, İbrahim Özen, Kadri İnan, Fatih Çiçek, Mümin Kabsız, Talip İlgün, Yavuz İlgün, l'expedient administratiu de Burkina Faso, Yavuz İlgün, 2 Court, Raife Yıldız, İsmail Özen, Adem Yılmaz, Suat Terk, Cevdet Arıkkaya, Ahmet Alp, Zekeriya Ertürk, Ertuğrul Tan, Kayaali Devrim, Mehmet Öztürk, Lütfi İnce, Sefer Tülek, Mulekön Hİmümİp İnce, Sefer Tülek, Mulekön Hİmİp İip İn, Mulekk els demandants es troba.
Sol·licita...
Els 30 demandants, que operaven els microbusos a la línia Sculpture-Garage, van exigir el següent en el cas de suspensió de l'execució interposat al Jutjat Administratiu 2n de Bursa:
A…
"La decisió del Consell Municipal Metropolità de Bursa de data 1 sobre l'aprovació del canvi del pla de desenvolupament d'implementació a escala 1/1 per al projecte de ruta de la línia del tramvia T1000 de la plaça Kent (T19.04.2012) Bursa TXNUMX està lluny d'explicar que no tindrà conseqüències negatives per a la societat”.
Dos…
"L'objectiu principal del municipi és crear un sistema de transport uniforme que estigui sota el seu control i benefici".
Un altre problema tècnic va sorgir mentre el Tribunal Administratiu 2n de Bursa va decidir en la demanda presentada per aquests motius.
Perquè ...
En la decisió, la decisió del Consell Municipal Metropolità es va enviar a la Junta Regional de Conservació del Patrimoni Cultural de Bursa i a la Direcció Provincial de Medi Ambient i Urbanització, la Junta Regional de Conservació va prendre la decisió corresponent el 21.06.2012 i la Direcció Provincial de Medi Ambient i Urbanització amb escrit de 20.06.2012. Es destaca que "s'ha tramès a la Conselleria per a la seva aprovació".
En aquest punt…
Després de dir, "...s'ha entès que els canvis de pla es van suspendre entre el 31.7-31.8 de 2012 abans que fossin aprovats pel Ministeri i encara no s'aproven", es recorda que el canvi de pla s'hauria d'anunciar per internet durant 30 dies després de l'aprovació del Ministeri.
I llavors…
Es decideix que començar la construcció abans que s'acabin aquests processos donarà lloc a "danys irreparables i impossibles":
Suspensió de l'execució.
De fet…
La decisió de suspendre l'execució de la demanda presentada pels conductors del dolmuş va ser una sorpresa total per a la construcció del tramvia.
L'alcalde metropolità, Recep Altepe, va valorar el desenvolupament de la següent manera:
“La parada principal i centre de manteniment del tramvia es troba al Kültürpark. En tractar-se d'una àrea protegida, cal l'aprovació de la Junta de Conservació. L'Assemblea va aprovar la decisió de l'Assemblea i la va enviar a Ankara. Però el Ministeri va endarrerir l'aprovació".
Va donar la següent informació:
“No hi ha cap problema amb el projecte. El tema només tracta sobre Kulturpark. Vaig parlar amb el ministeri. Van dir que era un desastre. Aprovaran la decisió immediatament, el raonament del tribunal desapareixerà”.
-“Aquesta decisió no atura el tramvia”-
Quan el Tribunal Administratiu 2n de Bursa va preguntar com afectaria la decisió de suspendre l'execució la construcció del tramvia, l'alcalde metropolità Recep Altepe va dir:
“La decisió judicial és sobre la legislació del pla, no hi ha cap problema amb el projecte. Vam començar les obres per no perdre temps, ara arriba el vistiplau del Ministeri”.
Ha subratllat que:
“La decisió és sobre Kültürpark, que és una àrea protegida. No hi ha aquest problema als carrers. Per tant, aquesta decisió no atura el tramvia, la seva construcció continua”.
Font: Ahmet Emin Yılmaz
Sigues el primer a comentar