Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, que va assistir a la reunió de la Junta del 60è aniversari de la Unió Demiryol-İş celebrada a Afyonkarahisar, va dir que YHT i els ferrocarrils s'han convertit en una política estatal amb el govern del partit AK.
Afirmant que van preparar un pla d'acció per a la construcció de trens d'alta velocitat amb obres d'infraestructura, així com les obres de renovació de les línies i la construcció de noves línies per enfortir el ferrocarril, el ministre Yıldırım va dir: "En el passat, els ferrocarrils es van oblidar. Els ferrocarrils van ser abandonats a la seva sort. I quan vam arribar, el ferrocarril construït a l'any era de menys d'1 quilòmetre. Avui, la quantitat mitjana de carreteres noves per any és de 135 quilòmetres. Els projectes en curs superen els 3 mil quilòmetres. El total dels projectes viaris que s'han renovat completament ha superat els 6 quilòmetres: és a dir, hem renovat més de la meitat dels nostres ferrocarrils. El nombre de carreteres incloses en el programa d'enguany i que es volen renovar és de 500 quilòmetres.
EL NOMBRE DE PASSAGERS TRANSPORTATS AL TREN RÀPID SUPERA ELS 6,5 MILIONS
Recordant que el tram Ankara-Eskişehir del projecte del tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul s'ha completat i posat en servei, el ministre Binali Yıldırım va afirmar que amb l'obertura de la línia Ankara-Konya, els passatgers que van a Ankara han començat a preferir el tren d'alta velocitat. Afirmant que el nombre de passatgers transportats als serveis de trens d'alta velocitat Ankara-Eskişehir i Ankara-Konya s'acosta als 7 milions, Yıldırım va dir: "El nombre de passatgers transportats en aquestes dues línies fins ara ha superat els 6,5 milions. Actualment, el 73 per cent de la gent viatja en tren d'alta velocitat entre Eskişehir i Ankara. Abans, aquesta taxa era del 3 per cent en els serveis de trens regulars. La taxa de compliment del trànsit entre les dues ciutats amb tren va augmentar del 3% al 73%. Calcula aquí el nombre de persones que van perdre la vida en accidents de trànsit. "Encara que no féssim res, encara que ajudéssim a salvar la vida de la gent d'aquí, amb això ens n'hi hauria prou", va dir.
CONSTRUIREM 10 MIL QUILLES DE NOUS FERROCARRILS
Explicant que la línia de tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara s'obrirà a finals de l'any vinent, el ministre Binali Yıldırım va anunciar que es construiran 11 mil quilòmetres de noves línies ferroviàries en 10 anys. Yıldırım va continuar les seves paraules de la següent manera: "Hem enderrocat cada polzada de les rampes de Bilecik entre Eskişehir i Istanbul. Vam posar les muntanyes de genolls. Vam construir viaductes de 2-2,5 quilòmetres de llarg en aquesta regió. Dels 100 quilòmetres, 56 quilòmetres són túnels. Hem construït 9 viaductes i 30 túnels. Ho estem fent en aquesta geografia difícil en aquestes condicions. Tant de bo, a finals de l'any vinent, obrirem el servei de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul. Al mateix temps, obrirem simultàniament Marmaray, el somni dels nostres avantpassats, el somni de 151 anys. Després d'això, hi ha les línies Eskişehir-Bursa i Yozgat, Sivas, Afyon i İzmir des d'Ankara. L'any 2023, construirem 4 mil quilòmetres de noves línies de ferrocarril, dels quals 10 mil seran trens d'alta velocitat”.
Sigues el primer a comentar