Segons les notícies de l'agència Shinhua, un tren de mercaderies de la ciutat portuària de Lienyüngang, a la província de Ciangsu, a l'est de la Xina, va entrar al Kazakhstan travessant la frontera Xinjiang-Kazakhstan. S'afirma que el tren passa de la ciutat de Kargas de Xinjiang a Kazakhstan, mentre que s'espera que la mateixa ciutat es converteixi en una xarxa internacional amb autopistes, ferrocarrils i oleoductes.
Tot i que s'observa que el cost del ferrocarril al pas de Kargas va costar a la part xinesa 962 milions de dòlars, s'espera que alleugerirà Alatav, la primera línia construïda. La línia ferroviària de la Xina a Kazakhstan i Àsia Central transporta 15,6 milions de tones de càrrega.
Amb aquesta darrera línia, s'espera que el pas del corb transporti una mitjana de 2020 milions de tones de càrrega anuals fins al 20, i 2030 milions de tones fins al 35, per terra, ferro i oleoductes.
La Xina ha anat aprofundint darrerament la cooperació comercial i econòmica amb els països de l'Àsia Central i sobretot utilitzant la Regió Autònoma Uigur de Xinjiang, que limita amb aquests països. Segons les xifres duaneres oficials, el comerç entre la regió de Xinjiang i 5 països d'Àsia Central va augmentar fins als 16,98 milions de dòlars l'any passat.
L'any passat es va establir un centre de lliure comerç entre la Xina i el Kazakhstan a la ciutat de Kargas.
Font: Yapı.com
Sigues el primer a comentar