Última situació al projecte de tren d'alta velocitat d'Ankara Istanbul

Última situació al projecte de tren d'alta velocitat d'Ankara Istanbul
Línia Esenkent-Eskişehir
Durant les obres d'excavació i farciment s'han realitzat 25.000.000 m3 d'excavació.
Es van transportar 164.000 tones de llast amb 2.500.000 viatges de camions.
S'ha acabat la construcció de 254 embornals.
Es van construir 26 passos superiors d'autopistes, 30 passos inferiors d'autopistes, 4 encreuaments de canals, 13 ponts fluvials, 2 ponts d'autopistes, 7 ponts de trens, 4120 viaductes amb una longitud total de 4 m.
S'ha acabat 471 túnel amb una longitud total de 1 m.
Es van col·locar un total de 412 km de superestructura.
La línia de tren d'alta velocitat entre Esenkent i Eskişehir es va construir independentment de la línia existent, amb doble via i amb alts estàndards, apta per a una velocitat de 250 km/h.
La línia s'ha posat en funcionament.
Pass de l'estació d'Eskisehir
• L'objectiu és traslladar el centre de càrrega, el magatzem i els tallers existents a Hasanbey i convertir les altres zones de l'estació en un centre d'atracció que s'integri amb Eskişehir i s'adapti a la trama urbana, i resoldre els problemes de transport que es produeixen a banda i banda de la ciutat.
• Amb el trasllat de les instal·lacions de l'estació de tren d'Eskişehir a Hasanbey, es preveu treballar en coordinació amb les administracions locals per fer compatible la zona de l'estació amb la textura urbana.
• La línia de ferrocarril existent que passa pel centre de la ciutat afecta negativament el transport per carretera. "Eskişehir Station Crossing" va ser especialment dissenyat per evitar la congestió del trànsit als passos a nivell i els accidents que es poden produir als encreuaments, i per fer d'Eskişehir una ciutat més bella i habitable.
Eskişehir Station Pass Últim estat
• S'han acabat 96 m de murs en L, 400 m de murs en U i aproximadament 892 m de tram tancat. El projecte, que va partir d'Ankara, té una longitud de 1.452 m. s'ha completat.
• S'ha finalitzat la construcció d'un pas subterrani per a vianants provisional per a l'ús de l'edifici del magatzem del lloc de l'estació com a andana temporal de baixa i recollida de viatgers.
• S'ha finalitzat el desplaçament de la línia d'explotació provisional, que passa per davant de l'hotel Ibis i suposa un obstacle per a les obres, i es continua amb la fabricació del tram tancat.
• Al lloc de l'estació, L=81.36 m 3.45*2.20 m continua la construcció del pas inferior, 72.00 m. S'han acabat 2r tram i XNUMX escales de sortida.
• S'ha completat el desmantellament de les línies existents a la zona de l'estació fins al km:280+740.00.
Progrés (en %)

• En la construcció del pas superior de l'autopista Bulevard de la Sobirania Nacional, s'ha finalitzat la fabricació de peus i pilars de formigó armat P1 i P2 i la fabricació de bigues de capçalera.
• Çilem Cd. En la construcció del pas superior de la carretera, s'han completat els pilars de fonamentació del pont en els trams autoritzats pel Municipi Metropolità.
• S'han dut a terme aproximadament 50.000 m de fabricació Ihata.
• S'ha completat la producció de farciment cel·lular en els splits.
• Ahmet Rasim i Yeşilırmak Sk. S'ha acabat l'excavació de la cimentació i la fabricació de fonaments de formigó armat i acer en passos elevats per a vianants.
Línia İnönü- Vezirhan
• Continua la fabricació d'estructures artístiques.
• S'han completat 29.128 dels 19 túnels en total (12 mt.). total de 23.077 mt. S'ha acabat l'excavació del túnel.
• Amb els túnels acabats, es van lliurar 19.8 quilòmetres a la superestructura.
Progrés (en %)

Línia Vezirhan-Köseköy
• S'han acabat 8 dels 7 túnels. Les obres de recobriment de la cinta continuen en 1 túnel. S'han completat 8 dels 7 túnels. Les obres continuen en un túnel.
• S'han acabat 95 embornals i 23 passos inferiors.
• Es van lliurar 43 quilòmetres entre Geyve i Vezirhan. Les obres de la superestructura continuen. (Es van col·locar 21000 metres de panells de doble línia)
Progrés (en %)

Línia Köseköy-Gebze
• Es realitza el desmuntatge de la superestructura. Continuen les obres d'expropiació. La cerimònia inaugural es va celebrar el 27.03.2012/XNUMX/XNUMX.
• Continuen les obres d'expropiació.
• Iniciats els desplaçaments d'infraestructures.
Progrés (en %)

Travessia del nord d'Izmit-Istanbul
Es va signar un contracte amb l'empresa contractista el 16.02.2011/XNUMX/XNUMX dins l'àmbit del treball de l'Adapazarı Northern Passage Survey, Project, Engineering and Consulting Services.
S'han aprovat els estudis de selecció de corredors de la fase 1.
Els estudis de selecció de rutes de la Fase 2 han finalitzat.
S'ha iniciat el treball final i detallat de la fase 3.
El període de contracte de l'empresa va finalitzar el 26.09.2012.
L'empresa va rebre una pròrroga de 317 dies. Les obres de la 3a fase continuen i s'han acabat les obres de terra i de perforació a Köseköy.
Les obres de terra i perforació han començat a Köseköy.

Font: hizlitren.tcdd.gov.tr