Les obres de la superestructura de la línia İZBAN Cumaovası-Torbalı van començar amb una cerimònia

Les obres de la superestructura de la línia İZBAN Cumaovası-Torbalı van començar amb una cerimònia
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, i l'alcalde del municipi metropolità d'İzmir, Aziz Kocaoğlu, van iniciar les obres de superestructura de la línia İZBAN Cumaovası-Torbalı amb una cerimònia.
El governador d'Esmirna, Mustafa Cahit Kıraç, el ministre Binali Yıldırım, l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Aziz Kocaoğlu, el president provincial del partit AK, Ömer Cihat Akay, el vicepresident del partit d'İzmir, Yusuf Kenan Çakar, el director general de CHP İzmir İzmir Depuluk, Çakar, İzmir İzmir Depuluk, İzmir Depuluks també va assistir.
Parlant a la cerimònia inaugural de la línia İZBAN-Torbalı, que es construirà amb la cooperació de TCDD i el municipi metropolità d'Izmir,
El director general de TCDD, Süleyman Karaman, va declarar que la línia İZBAN arribarà als 188 quilòmetres. En explicar que han arribat a una nova etapa en la fase Torbalı del projecte İZBAN, Karaman va dir: "Avui farem la primera soldadura de rails. La línia de bosses, la base de la qual vam establir el 7 d'octubre de 2011, continua com estava previst. Es van començar a aixecar 1270 pals d'electrificació. El senyal de la línia estarà equipat amb el sistema de senyal de més alt nivell del món, que anomenem nivell 2. Estem en l'etapa d'acabar la fase de superestructura. Es completaran 9 passos superiors d'autopistes i sis estacions que construirà İBŞB. El projecte de Torbalı Seçuk de 26 quilòmetres s'ha completat, ha arribat la fase de construcció. El projecte Aliağa Bergama també està en fase de finalització. S'ha dibuixat un full de ruta per arribar als 188 quilòmetres en poc temps.
El ministre Binali Yıldırım, que va pujar al podi acompanyat dels càntics de "Turquia està orgullós de tu" i "El rei de les carreteres Binali Yıldırım" després de Karaman, va afirmar que la gent d'Esmirna tindrà ara l'oportunitat de viatjar amb un cotxe més còmode. sistema que Torbalı en 1,5 anys i va dir: "La línia İZBAN és realment un projecte vergonyós per a la gent d'Esmirna, per a la gent d'Esmirna, i aquest projecte és un projecte conjunt del govern i el municipi. Què vam dir: "Si la qüestió és servir a Esmirna, la política són detalls" Això és el que vam fer amb aquesta entesa. Es van fer 214 viatges, i més de 80 milions de persones van viatjar en aquesta línia. Les seves oracions són suficients. Ja n'hi ha prou amb el seu agraïment. No cal un altre agraïment", va dir.
El ministre Yıldırım va dir que la línia İZBAN s'estendrà a Selçuk i Aliağa, que els projectes estan acabats i que İzmir estarà equipat amb un sistema ferroviari.
El ministre Yıldırım va explicar que aquest treball no va acabar aquí i va continuar de la següent manera: "Ara, els projectes s'han completat fins a Selçuk. Aviat farem la licitació de Selçuk. Començarem des d'Aliağa fins a Bergama el 2013. Pas a pas. Amb la nova llei ens vam instal·lar a les fronteres metropolitanes quan estàvem a 50 quilòmetres, i vam prendre aquesta decisió després de parlar-ne amb l'ajuntament. Vam dir que equiparem İzmir de nord a sud amb un sistema ferroviari. No s'acaba aquí. Vam renovar completament la línia fins a Tire l'any passat. Vam posar en servei a Tir el tren d'Anatòlia, que es va construir amb l'esforç d'enginyers 100% turcs. També hem augmentat el seu nombre. La línia que continuarà des d'Ödemiş fins a Kiraz. També hi estem treballant".
El ministre Yıldırım va informar que les obres de la carretera dividida fins a Bayındır-Ödemiş i Beydağ continuen i va continuar el seu discurs de la següent manera: “Continuem la carretera dividida fins a Bayındır Ödemiş i Beydağ. Les obres avancen ràpidament. A més, hem acabat completament la carretera dividida cap a Kemalpaşa Torbalı. Obrirem el ferrocarril de 30 km de Kemalpaşa a Turgutlu a finals del mes vinent. Vam començar la construcció de rails de ferro i trens d'alta velocitat des d'Ankara fins a Afyon. La segona etapa és Afyon-Uşak-İzmir. El començarem l'any vinent. Transportarem Esmirna, la ciutat dels primers, fins a Ankara amb tren d'alta velocitat. No n'hi havia prou, hem tingut una reunió sobre el projecte de l'autopista Izmir-Istanbul abans de venir aquí aquest matí. Vam donar l'ordre d'accelerar les obres i completar la sortida de l'autopista des d'Esmirna a una certa distància en un termini de 3 anys. Ja sabeu des de Çiğli, hem allargat la carretera de circumval·lació fins a Koyundere durant 5 quilòmetres. Continuen els treballs a la connexió Harmandalı. Estem fent la licitació per a l'autopista fins al nord de l'Egeu Çandarlı, que està en construcció, i pretenem completar-la en un termini de 3 anys".
El ministre Yıldırım va dir que estan duent a terme un projecte conjunt amb el municipi metropolità d'Esmirna amb l'objectiu de netejar la badia d'Esmirna: "La neteja del golf és un dels projectes més importants d'Esmirna. Aquest és un projecte dut a terme conjuntament per IBŞB i TCDD. Per a això, dos models més recents –un de nosaltres i un de l'ajuntament– són drages confeccionades amb bombes de fangs de gran capacitat. S'obriran dos canals. Nord i sud. El canal sud proporcionarà la profunditat necessària per als vaixells que entren al port. El canal 16 nord netejarà els al·luvions formats per la riera i es realitzarà plenament la circulació de la badia. No hi haurà més contaminació al Golf. Aquí també deixem la política de banda. Vam dir servei i vam marxar junts. És el moment de servir Esmirna, no el moment de parlar. La política la fem a les places, però l'administració central, nosaltres, les administracions locals farem el servei a Esmirna en qualsevol moment i en qualsevol lloc. Farem tot el possible per garantir que el servei no es retardi".
PARLA’NS DELS PROJECTES DEL MUNICIPAL
Després d'agrair el seu suport al ministre Yıldırım, l'alcalde del municipi metropolità d'İzmir, Aziz Kocaoğlu, va donar informació sobre els projectes del municipi. Explicant que İBŞB transporta 1,5 milions de persones cada dia en transport públic, Kocaoğlu va dir: "El transport és un tema que està subvencionat a tot el món. Però això també té un límit. No és possible sortir d'aquest negoci amb autobusos. Les obres de superestructura de la línia İZBAN Cumaovası-Torbalı arriben ara a Torbalı. En 1,5 anys, el sistema suburbà funcionarà. Després arribarem a Bergama i Selçuk. Després de l'aprovació dels nostres projectes de tramvia pel DPT, es van licitar i els 235 quilòmetres Konak i Karşıyaka Portarem els tramvies. Amb l'ampliació del metro fins a Narlıdere, l'ampliació a Buca i l'ampliació del tramvia de Buca, i la construcció del sistema de metro des de Halkapınar fins a l'estació d'autobusos, İzmir entrarà en una era del sistema ferroviari. La xarxa de transport del sistema ferroviari més gran de Turquia arribarà a un punt en què no es podrà atrapar. Ho fem en cooperació amb la unitat del cor i la comprensió del servei. Les grans inversions són grans projectes. Si no invertiu en transport, no podeu assolir un determinat estàndard. Per primera vegada s'obren carrils amb una amplada de 35 metres. S'han posat les bases de la primera fase del projecte Flying Path".
President Kocaoğlu, Konak i Karşıyaka Va afirmar que estan a l'espera de l'aprovació de l'Organització Estatal de Planificació després que la línia del tramvia s'inclogui al pla d'inversions del TCDD i l'aprovació de la Subsecretaria d'Hisenda per al crèdit estranger.
Demanant al ministre Yıldırım que continués amb el seu suport, Kocaoğlu va continuar les seves paraules de la següent manera: Karşıyaka Estem d'acord amb la subsecretaria d'Hisenda perquè les línies de tramvia s'incloguin en el pla d'inversions de TCDD i després pel préstec exterior. Només cal l'aprovació del DPT. El nostre Honorable Ministre ha estat tractant aquest tema amb mi sincerament durant almenys 12 mesos i fent un esforç. Si comencem el més aviat possible, haurem realitzat aquest projecte mentre hem trobat el préstec llest. Us insto a accelerar el suport en curs".
Parlant sobre el nou recinte firal de Gaziemir, Kocaoğlu va dir: "Vull donar bones notícies que fa temps que estem esperant. En gastar 400 milions de lires per a Esmirna, estem establint l'àrea firal més gran de Turquia amb una superfície firal, 285 mil metres quadrats de construcció, 113 mil metres quadrats d'espais d'exposició interiors i zones obertes a Gaziemir. Estem fent 30 fires. Realitzarem el centre de congressos més gran de Turquia a la nova zona firal. Hem gastat 35 milions de lires en expropiació. Preu de licitació de 259 milions. Quan es gastin 50 milions de lires en el seu mobiliari, IBŞB gastarà 1,5 milions de dòlars en 400 anys, màxim dos anys, amb els seus propis recursos, i organitzarem una fira de 300 dies a la ciutat, i s'hi signarà un gran projecte. que desenvoluparà el turisme.

Font: http://www.haberexen.com