El primer tramvia nacional produït a Bursa va aterrar sobre rails

El primer tramvia domèstic produït a Bursa va aterrar sobre rails: municipi metropolità de BURSA i Durmazlar S'han iniciat les proves de conducció del tramvia 'Cuc de seda', els estudis del projecte s'han dut a terme durant dos anys en col·laboració amb la màquina.
La producció del tramvia nacional al 2 per cent, dissenyat per enginyers turcs i fet a mà per treballadors turcs, en el qual el municipi metropolità treballa des de fa 90 anys, es va acabar l'agost passat i es va presentar a la premsa. El tramvia, anomenat "Cuc de seda", va iniciar ahir les proves de conducció a la regió de Bursa Transportation Public Transport Management Industry Trade Inc. Amb la finalització de la línia de 6.5 quilòmetres entre el garatge de la Powerhouse i l'Escultura, que encara està en construcció, 14 cucs de seda començaran el servei en aquesta línia. Amb l'objectiu d'iniciar la producció en massa després de superar les proves internacionals i rebre el certificat, el municipi metropolità de Bursa també inclou municipis de ciutats com Istanbul, Konya, Kayseri, Antalya, Malatya i Samsun.
TOTALMENT FABRICAT A MÀ
del Municipi Metropolità Durmazlar El primer tramvia nacional, que es va produir en cooperació amb maquinària, va ser completament dissenyat i fet a mà per enginyers turcs. El tramvia, la producció massiva del qual començarà després del primer vehicle, s'assembla a un cuc de seda amb el seu disseny inspirat en Bursa com el punt de partida de la Ruta de la Seda. El tramvia, que té una capacitat total de 250 persones dempeus i assegudes, podrà circular per totes les línies urbanes projectades pel Municipi Metropolità, gràcies a la seva capacitat de pujada amb una inclinació del 8.2 per cent a plena càrrega. Gràcies al sistema de control làser, es determinarà si hi ha un objecte als rails i si hi ha algun defecte als rails. Gràcies al sistema de control làser, el tramvia s'aturarà automàticament encara que el conductor no intervingui.

Font: DHA

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*