El sistema de tren lleuger de Samsun va transportar 2012 milions de passatgers el 21.7

El sistema de tren lleuger de Samsun va transportar 2012 milions de passatgers el 21.7
El sistema de tren lleuger de Samsun va transportar 2012 milions de passatgers el 21.7. Akın Üner, el director general de Samulaş. El sistema ferroviari, que va transportar 2011 milions de viatgers el 17, va arribar als 2012 milions el 21.7. Va transportar 2014 milions de passatgers el 2012-21.7.
El sistema de tren lleuger de Samsun va transportar 2012 milions de passatgers el 21.7. Akın Üner, el director general de Samulaş. El sistema ferroviari, que va transportar 2011 milions de viatgers el 17, va arribar als 2012 milions el 21.7. A principis del 2014, el nombre de trens augmentarà fins a 21.
El sistema de tren lleuger del municipi metropolità de Samsun va transportar 2012 milions de passatgers el 21.7.
El director general de Samulaş, Akın Üner, va dir que el sistema de tren lleuger va transportar un 2012 per cent més de passatgers el 2011 en comparació amb el 30.7. Akın Üner va dir que estan treballant amb l'eslògan "Samulaş és una gran família amb els seus passatgers", va dir: "Estem intentant complir aquest requisit. Nosaltres, com a família Samulaş, hem valorat molt bé aquest any. Hem reforçat la nostra infraestructura corporativa. Creiem que som una empresa que s'ha convertit en la marca de Samsun, que ofereix un millor i més ampli servei. Vam transportar 2011 milions de passatgers el 17. El 2012, vam augmentar aquesta xifra fins als 21.7 milions. Vam tenir un augment significatiu de passatgers del 30.7%. D'altra banda, els nostres ingressos també es reflecteixen en això. Tot i que vam tenir uns ingressos d'uns 2011 milions de TL el 17, els vam augmentar a 2012 milions de TL el 21.7. El nostre augment es va reflectir en un 27.6%. El motiu més important d'aquest augment és que els nostres passatgers ara trien la qualitat, ens prefereixen a nosaltres abans que altres factors amb els quals competim. Paral·lelament, amb la posada en funcionament del sistema ferroviari, s'ha produït un augment del nombre de viatgers per la densa urbanització al voltant del sistema ferroviari i l'efecte d'aquesta.
En declarar que compraran 2014 tramvies més el 5 a causa de la densitat, Üner va dir: "Els nostres tramvies estan experimentant dificultats de tant en tant a causa de la densitat excessiva. Per solucionar aquest problema, a finals d'aquest any vam comprar 5 tramvies nous. Vam fer un acord amb una empresa xinesa. Segons el nostre acord sobre aquest tema, la companyia xinesa arribarà a Samsun al cap de 12 mesos, concretament al desembre de l'any vinent, el primer lot dels nostres nous tramvies. Els 2014 tramvies arribaran a principis del 5. Els nostres 16 números al tramvia augmentaran a 21. Tanmateix, s'eliminarà tota la congestió del sistema ferroviari. Els 5 tramvies procedents de la Xina seran més llargs que cadascun dels tramvies actuals i, per tant, tenen una capacitat superior. Però vam obrir una línia d'autobús exprés per tal de posar fi a la congestió fins aquesta data. Hi ha un gran interès en aquesta línia d'autobús exprés de passatgers. La mitjana diària ha augmentat fins als 6-7 mil. Com a Samulaş, estem al servei de la gent de Samsun amb 16 tramvies i 41 autobusos. També estem molt contents de portar aquest servei més enllà".
El sistema ferroviari, que es va posar en servei el 10 d'octubre de 2010, dóna feina a un total de 5 persones, mentre que hi fan servei 49 trens, 311 dels quals són dones.

Font: http://www.habercity.net