Proposta del sistema ferroviari de Salihliye de nou al Consell Municipal
La proposta del grup de MHP, el sistema de metro lleuger, que es va tractar com a punt addicional de l'ordre del dia a la reunió del Consell Municipal el mes passat, també es va incloure a l'ordre del dia de la reunió del Consell Municipal de febrer.
El Consell Municipal de Salihli, que es reunirà a les 5:20.00 hores del dimarts 16 de febrer, debatrà i decidirà XNUMX punts de l'ordre del dia. Un dels agendes més importants de la reunió parlamentària ordinària de febrer serà l'aplicació d'un sistema de metro lleuger o tramvia per resoldre el problema del transport de la ciutat de Salihli, que es va tractar a la reunió de gener com a proposta del grup de el MHP. El projecte del sistema de metro lleuger, que es va tractar en el darrer ple municipal, va ser valorat positivament per les tres formacions al Parlament, i es va decidir que la proposta fos avaluada per les unitats municipals, maduraria i tornaria a l'ordre del dia del Ajuntament.
En declaracions sobre la proposta del grup MHP, el regidor municipal Sefaat Karabulut va dir: "Proposem aquest projecte per desfer-se del problema de trànsit i aparcament que creix ràpidament al nostre districte i per fer-lo una ciutat més habitable. Si no desenvolupem projectes per resoldre els problemes com a ciutat, arribarem tard en el futur. Amb aquest projecte, haurem començat a treballar en una solució al nostre problema de trànsit i aparcament, almenys des d'un extrem. Crec que aquest projecte serà un objectiu de la nostra ciutat”, va dir.
MOLTES CIUTATS NO S'EN ADONEN
Si bé el sistema de tren lleuger pot ser implementat per alguns municipis metropolitans de Turquia, és un sistema de transport públic alternatiu que està planificat però no realitzat per moltes províncies. Moltes ciutats que planifiquen el sistema de tren lleuger s'enfronten a l'Organització Estatal de Planificació (DPT) i barreres pressupostàries. L'SPO, que no permet l'establiment d'un sistema de tren lleuger a ciutats amb una població de menys de 500 mil habitants, es considera el major obstacle per a la realització de sistemes de tren lleuger fins i tot per a ciutats amb una població de tres vegades la de Salihli. . Els criteris de transport de 15 mil passatgers per hora en una direcció es troben entre les condicions del DPT. Molts municipis de Turquia estan preparats per implementar sistemes de tren lleuger si es relaxen els criteris de cost d'inversió i rendiment operatiu. Tot i que no es considera possible realitzar el sistema a Salihli, s'afirma que el sistema de tren lleuger pot ser realitzat pel municipi metropolità de Manisa, ja que Manisa és una ciutat metropolitana i Salihli està connectada amb el municipi metropolità.
Font: http://www.yenisalihli.com
Sigues el primer a comentar