Objectius de transport ferroviari 2023

Objectius de transport ferroviari 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.
OBJECTIUS FERROCARRILS 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.
OBJECTIUS FERROCARRILS 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.
OBJECTIUS FERROCARRILS 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.
OBJECTIUS FERROCARRILS 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.
OBJECTIUS FERROCARRILS 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.
OBJECTIUS FERROCARRILS 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.
OBJECTIUS FERROCARRILS 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.
OBJECTIUS FERROCARRILS 2023
La longitud de la línia ferroviària renovada fins ara és de 7261 km.
2014 km entre 2019-2628. La línia es renovarà.
El projecte Marmaray s'obrirà i es posarà en servei el 30 de setembre.
La línia de senyalització de 3240 km, que està en construcció i planificació, estarà enllestida el 2023.
2023 km el 3731. La línia d'electrificació estarà enllestida.
888 km fins ara. La línia YHT es va construir i es va posar en servei, i el 2016 es construiran 1848 km de línies de doble via.
(3696 km) La línia YHT estarà completada.
Aquestes línies;
Ankara-Kırıkkale-Sivas
Ankara-Afyon-Esmirna
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Bursa
Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul
2945 km entre. El treball de la nova línia YHT continua.
Fins al 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakır
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Adapazarı-Istanbul-Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balıkesir-Ezmir
Està previst que es completin les línies YHT.
2023 km el 3367. Es construirà un ferrocarril convencional.
Vehicles del sistema de transport ferroviari comprats i previstes per ser comprats fins al 2023;
Conjunt YHT: 125 peces
Locomotores dièsel: 350 unitats
Locomotora elèctrica: 230 unitats
Set suburban: 500 peces
Conjunt de trens DMU: 350 peces
Vagons de mercaderies: 49,000 unitats
Vagó de passatgers: 600 unitats
Vehicles ferroviaris urbans (Metro, Tramvia, LRT): 10,000 unitats
Com a ARUS, el nostre objectiu és;
Tots aquests vehicles de transport ferroviari previst es produiran localment i les nostres marques nacionals serviran als rails. Per a això, el nostre principal objectiu és aconseguir el 51% de la producció des del disseny fins al producte final, començant amb almenys el 100% de la contribució nacional, i produir vehicles i sistemes de transport ferroviari per a les nostres marques nacionals i industrials.
Dr. İlhami Pektaş
ARUS Coor.